CRUISESECTOR HARD GETROFFEN DOOR BRANDSTOFSCHOK| CARNIVAL ZONDER HEDGE EXTRA BLOOTGESTELD
| united news | Door: Redactie
De internationale cruise-industrie ziet haar operationele kosten fors oplopen nu de olieprijzen sterk zijn gestegen door de aanhoudende spanningen in het Midden-Oosten. Vooral Carnival Corporation lijkt kwetsbaar voor de stijgende brandstofkosten, omdat het bedrijf als enige grote Amerikaanse cruiseoperator geen gebruik maakt van brandstofhedging om prijsschommelingen af te dekken.
De sector staat bovendien voor een extra uitdaging omdat de stijgende olieprijzen samenvallen met het zogenoemde “wave season”, de periode van januari tot en met maart waarin cruisebedrijven traditioneel de meeste boekingen binnenhalen door promoties en kortingen aan te bieden.
Sinds het uitbreken van het conflict in het Midden-Oosten zijn de energieprijzen
De meeste grote cruisebedrijven beschermen zich tegen dergelijke prijsschommelingen via hedgingstrategieën, waarbij toekomstige brandstofprijzen contractueel worden vastgelegd.
Carnival Corporation wijkt echter af van deze gangbare praktijk. Volgens financiële documenten
De kwetsbaarheid van Carnival hangt ook samen met de omvang van zijn vloot. Volgens analist Alex Fasciano van CFRA Research stegen de brandstofkosten van het bedrijf tijdens de olieprijspiek in 2022 sneller dan die van concurrenten. In dat jaar, toen de energieprijzen sterk opliepen na de Russische inval in Oekraïne, vormden brandstofkosten 17,7 procent van de totale omzet van Carnival, tegenover 12,1 procent bij Royal Caribbean en 14,2 procent bij Norwegian.
Het bedrijf verdedigt echter zijn strategie. In een reactie stelde Carnival Corporation dat de beste bescherming tegen hoge brandstofprijzen ligt in efficiënter energiegebruik. Volgens het bedrijf is het brandstofverbruik sinds 2011 met ongeveer 18 procent verminderd, terwijl de capaciteit van de vloot in dezelfde periode met circa 38 procent is toegenomen.
UNITEDTRAVEL
| united news | Door: Redactie
