Salarbaks: Gelet op de kwaliteit van wegen zou de staat geen projecten aan hen moeten gunnen

DNA-lid Aziez Salarbaks heeft zich kritisch uitgelaten over het weggedeelte Jenny-Henar in Nickerie tijdens de begrotingsbehandeling in de NationaleAssemblee. Hij stelde dat het wegtraject Boskamp-Paramaribo na jaren nog steeds een redelijke kwaliteit vertoont. Terwijl het weggedeelte Jenny-Henar, uitgevoerd door een andere aannemer, op dit moment in slechte staat verkeert. “Het weggedeelte Jenny-Henar is op dit moment een internationale schande”, aldus Salarbaks.

Hij noemde de naam van de aannemer niet en zei dat men zelf moet nagaan aan wie het project toen was uitbesteed. Hij voegde toe dat het antwoord niet veel zal verschillen met de naam van de aannemer die momenteel in een juridisch geschil zit in de kwestie Van ‘t Hogerhuysstraat. Hiermee gaf hij voldoende aanwijzingen over welke aannemer hij bedoelde.

Salarbaks benadrukte dat de Oost-Westverbinding een belangrijke verkeersader is die zowel door Surinamers als toeristen wordt gebruikt. Het weggedeelte vanaf afdamming

naar Wageningen is nog geen jaar geleden hersteld door dezelfde aannemer, maar vertoont in korte tijd al verzakkingen, slijtage en achteruitgang.

Volgens hem heeft hij uit informele gesprekken vernomen dat het bedrijf laag kwaliteit materiaal zou gebruiken met de bedoeling dat wegen op korte termijn opnieuw beschadigd raken, zodat het project wederom aan hetzelfde bedrijf kan worden gegund. Hij stelt dat de samenleving telkens opnieuw de rekening betaalt wanneer wegen vroegtijdig achteruitgaan. “Krijgt de belastingbetaler dat werkelijk de kwaliteit waarvoor betaald wordt?, want iedere keer wanneer een weg vroegtijdig achteruit gaat, betaalt uiteindelijk opnieuw het volk de rekening”, benadrukte hij.

Hij zei verder dat de staat geen projecten aan dit bedrijf moet gunnen. “Gelet op de kwaliteit van de wegen die dit bedrijf oplevert, zou de staat in het vervolg geen projecten aan hen moeten gunnen”, zei hij. Hij vroeg aan de minister

van Openbare Werken hoeveel middelen inmiddels zijn uitbetaald aan het zogenoemde a-nationaal bedrijf, zoals hij het noemde, en welke bedragen nog openstaan. Ook vroeg hij naar het verloop en de inhoud van het contract.

Een ander geval volgens hem is dat dit bedrijf een opslagplaats heeft aan de Oost-Westverbinding nabij de Henarbrug, waar zwaar materieel, grind, waste en andere zandsoorten worden opgeslagen. De weg ter hoogte van die inrit vertoont ernstige schade.

Hij vroeg ook in hoeverre bedrijven verantwoordelijkheid nemen voor schade die wordt aangericht door hun bedrijfsactiviteiten.

Redactie Chronos