• dinsdag 21 April 2026
  • Het laatste nieuws uit Suriname

Aanval op Venezuela: het gevaar van macht boven recht

Ingediend door admin op

INGEZONDEN

De recente Amerikaanse aanval op en inval in Venezuela en de arrestatie van president Nicolás Maduro roepen wereldwijd vragen op. Niet alleen over de politieke gevolgen, maar vooral over het internationaal recht. Voor Suriname en andere landen in de regio is dit geen ver-van-ons-bed-show. Het raakt aan principes die

juist voor kleinere staten, zoals Suriname, van groot belang zijn.

De Braziliaanse president Lula merkt terecht op over de Amerikaanse aanval: “Er is een stap gezet in de richting van een wereld van geweld, chaos en instabiliteit, waarin het recht van de sterkste het multilateralisme verdringt.” Multilateralisme betekent dat landen problemen

samen oplossen, via gezamenlijke afspraken en internationale organisaties, in plaats van dat één machtig land of enkele landen alleen beslissen.

Het internationaal recht is gebouwd op één kernidee: landen zijn soeverein. Dat betekent dat een land het recht heeft om zelf te bepalen hoe het wordt bestuurd, zonder inmenging van buitenaf.

Geen enkel ander land mag zich met geweld mengen in die binnenlandse zaken. Dit principe ligt vast in het Handvest van de Verenigde Naties (VN), dat het gebruik van geweld tussen staten verbiedt, behalve in zeer uitzonderlijke situaties. Denk aan zelfverdediging na een gewapende aanval, of aan een expliciet mandaat
van de VN-veiligheidsraad. In het geval van Venezuela is van geen van beide sprake.

Instabiel en gevaarlijkDe VS bestempelen de aanvoer van drugs, zoals cocaïne, vanuit Venezuela als een ‘gewapende aanval’. Dat zou de Verenigde Staten het recht op zelfverdediging geven. Maar dat argument is binnen het internationaal recht juridisch onhoudbaar.

De VS stellen ook dat Maduro een crimineel is en geen legitiem staatshoofd. Maar zelfs als een regering wordt betwist of als er ernstige beschuldigingen bestaan, geeft dat geen enkel land het recht om militair in te grijpen en een president gevangen te nemen. Dat zou betekenen dat machtige staten
zelf bepalen welke leiders mogen blijven en welke niet. Zo’n wereldorde is instabiel en gevaarlijk.

Het optreden van de VS is geen losse ingreep. Het past in een bredere Amerikaanse koers waarin invloedssferen opnieuw centraal staan. Daarbij grijpen de VS terug op de zogenoemde Monroe-doctrine. Die stamt uit 1823 en hield

in dat Latijns-Amerika werd gezien als het exclusieve invloedsgebied – de ‘achtertuin’ – van de VS, waar andere grootmachten zich niet mee mochten bemoeien. Wat toen vooral gericht was tegen Europese landen, krijgt nu opnieuwbetekenis in het Amerikaanse beleid.

Als de VS zichzelf het recht toekennen om militair op te treden

in ‘hún achtertuin’, wordt het moeilijk om Rusland of China nog tegen te spreken wanneer zij hetzelfde doen in hun regio’s. Het internationaal recht verliest zo stap voor stap zijn kracht. Niet door één gebeurtenis, maar door het opstapelen van precedenten. Dat zijn situaties waar andere landen later naar kunnen
verwijzen door te zeggen: “Jullie deden dit toen ook.” In dat licht is de Amerikaanse actie slecht nieuws, onder meer voor Oekraïne en Taiwan.

Geen luxe maar bescherming

Maar ook voor landen als Suriname is het internationaal recht geen luxe, maar een bescherming. Wij hebben geen militaire macht om onze positie af

te dwingen. Wij zijn afhankelijk van regels die voor iedereen gelden, groot en klein. Elke verzwakking van die regels werkt uiteindelijk in het nadeel van kleinere staten, zeker in een wereld waarin grootmachten steeds inhaliger worden.

Dat betekent niet dat misstanden – zoals dictaturen en onderdrukking – genegeerd moeten worden. Er

bestaan andere middelen om druk uit te oefenen: diplomatie, sancties, internationale rechtszaken en boycots. Die instrumenten zijn vaak traag en onbevredigend, maar ze houden het systeem overeind. Militair ingrijpen zonder duidelijke rechtsgrond doet dat niet. Daarom is deze Amerikaanse aanval afkeurenswaardig. Niet alleen vanwege Venezuela, maar vanwege wat zij betekent
voor de internationale rechtsorde als geheel. Wie zwijgt of wegkijkt, accepteert stilzwijgend een wereld waarin macht belangrijker wordt dan recht. En dat is een wereld waarin vooral kleine landen het meest te verliezen hebben.

Daarom is het zaak dat Suriname – als onderdeel van CARICOM – niet alleen oproept tot

eerbiediging van de internationale rechtsorde maar zich ook krachtig uitspreekt tegen deze Amerikaanse inval. Zwijgen kan soms verstandig zijn voor een klein land. Maar zwijgen over een inbreuk op het internationaal recht zal op langere termijn een veel hogere prijs hebben. Vandaag Venezuela, morgen mogelijk een ander land. En op
grond waarvan?

Partij voor Recht en Ontwikkeling

Jadnanansing kondigt herstart 114-noodhulplijn aan

Ingediend door admin op

Raj Jadnanansing, de onderminister van Volksgezondheid, Welzijn en Arbeid, kondigt aan dat er een actiepunt volgt rond de herstart van de 114-hulplijn. “Niet dat we het willen, maar dan gaat volgen,” zegt hij, doelend op de noodzaak om in te grijpen nu het systeem niet meer functioneert zoals oorspronkelijk

bedoeld. Als psycholoog benadrukt Jadnanansing het belang van snelle toegang tot hulp.

De 114-lijn is volgens de onderminister bedoeld als de makkelijkste manier voor burgers om, waar zij zich ook bevinden, hulp te krijgen bij problemen. De lijn moet niet alleen dienen voor informatie en het indienen van klachten, maar ook

voor acute noodsituaties. In de praktijk is de opzet echter na een aantal jaren ontspoord. De lijn is niet meer gaan functioneren zoals het in het begin was opgezet.

Bij de herstart ligt de nadruk op een duidelijk en helder doorverwijssysteem. Wanneer er sprake is van een acute situatie, moeten volgens

Jadnanansing “alle deuren opengaan” zodat direct hulp kan worden geboden. Dat betekent dat instanties als de eerstelijnsgezondheidszorg, de politie en de brandweer zonder belemmeringen moeten kunnen worden ingeschakeld. De instanties moeten ook daadwerkelijk kunnen handelen.

Daarvoor zijn strakke afspraken en goed uitgewerkte protocollen noodzakelijk. Die moeten vastleggen hoe meldingen worden opgepakt

en hoe samenwerking tussen de betrokken diensten verloopt wanneer de lijn operationeel is. “Bij de herstart moet dit goed werken,” aldus de onderminister.

Afgelopen zaterdag heeft Jadnanansing nog gesprekken gevoerd over de uitwerking van het plan. De ambitie is om de 114-lijn binnen een half jaar weer operationeel te hebben. Daarbij

gaat het niet alleen om het opnieuw openen van de hulplijn, maar ook om de training van medewerkers en het opzetten en testen van de protocollen.

Over de financiering is nog geen definitief besluit genomen. Jadnanansing geeft aan dat begin deze week gesprekken met de president zullen worden gevoerd over het

plan van aanpak en het bijbehorende budget. Daarna moet duidelijk worden welke middelen nodig zijn om dit duurzaam te laten functioneren.

Bestuurder die fietser doodreed in verzekering gesteld; reed zonder rijbewijs

Ingediend door admin op

De bestuurder van het busje, die bij een verkeersongeval in Suriname zondag een fietser doodreed, blijkt niet in het bezit te zijn van een rijbewijs. De man, geïdentificeerd als S.L., is door de politie aangehouden en na overleg met het Surinaamse Openbaar Ministerie in verzekering gesteld.

Het incident vond plaats op

de kruising van de Vioolstraat en de Bassstraat. Uit het voorlopig onderzoek komt naar voren dat de fietser over de Vioolstraat reed, komende uit de richting van de Sietarastraat en onderweg naar de Bassstraat. Op hetzelfde moment reed S.L. met een bestelbus over de Bassstraat in de richting van de
Vioolstraat.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Toen de bestuurder op de kruising een rechtsafslaande bocht maakte om de Vioolstraat op te rijden, kwam hij volgens de politie op de rijhelft van de fietser terecht. Daarbij werd de fietser geraakt.

S.L. verklaarde dat

hij na de aanrijding in paniek raakte en per ongeluk het gaspedaal intrapte in plaats van te remmen. Hierdoor belandde het voertuig op een perceel, terwijl de fietser werd meegesleurd.

Een arts die ter plaatse werd ingeschakeld, stelde de dood van het slachtoffer vast. De politie heeft de bestuurder vervolgens aangehouden,

waarbij uit controle bleek dat hij niet in het bezit is van een rijbewijs.

De afdeling Verkeer Midden is belast met het verdere onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Noodreparatie bij Parakreekbrug: controlepost en nieuwe limiet voor zwaar verkeer

Ingediend door admin op

De betonnen brug over de Parakreek aan de Martin Luther Kingweg, ter hoogte van Ornamibo, wordt aangepakt nadat de constructie al langere tijd in zorgwekkende staat verkeert. In het rijvlak ontstonden een groot gat en meerdere scheuren, waardoor de brug tot nader order werd afgesloten voor zwaar verkeer. Volgens het

ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening (OWRO) bleef zwaar transport ondanks het verbod en herhaalde waarschuwingen toch gebruikmaken van de brug, met verdere verslechtering tot gevolg.

OWRO noemt de situatie onwenselijk en heeft besloten om, vooruitlopend op een volledige rehabilitatie, tijdelijke maatregelen door te voeren om de veiligheid te verbeteren

en het verkeer beter te beheersen. Deze voorzieningen moeten het mogelijk maken dat zwaar verkeer de brug voorlopig weer kan passeren, maar uitsluitend tot een maximumgewicht van 8 ton.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Op zaterdag 3 januari 2026 was een

team van OWRO ter plaatse om de eerste noodvoorzieningen aan te brengen en de vervolgstappen af te stemmen met betrokken autoriteiten. Daarbij werd overleg gevoerd met de ministeries van Justitie en Politie (Juspol) en Defensie, evenals met districtscommissaris Muller. Het Nationaal Leger en het Korps Politie Suriname (KPS) zullen ondersteuning
bieden bij de controle rond de brug.

Als eerste tijdelijke ingreep is, in samenwerking met een aannemer, een stalen plaat op het rijvlak aangebracht om het gat en de scheuren af te dichten. Hierdoor kon dit deel van de brug weer veilig worden opengesteld. Daarnaast is besloten dat er bij de

brug een controlepost komt die 24 uur per dag bemand zal zijn; hiervoor is al een wachtpost geplaatst.

Verder zullen aan beide zijden van de brug verkeersdrempels worden aangelegd en komt er duidelijke, aangepaste bebording die aansluit op de nieuwe verkeerssituatie. De politie van Houttuin zal bovendien de surveillance in de

omgeving intensiveren en ondersteuning bieden tijdens de werkzaamheden.

OWRO geeft aan dat op korte termijn wordt gestart met de volledige rehabilitatie van de brug. Het ministerie bedankt weggebruikers voor hun begrip en geduld en spreekt de verwachting uit dat de problemen zo snel mogelijk definitief worden opgelost. Tot slot roept OWRO

alle weggebruikers op om de snelheid ter plaatse aan te passen en de ingestelde verkeersmaatregelen strikt na te leven om verdere schade te voorkomen.

Eerste verkeersdode 2026 is 20-jarige duorijder

Ingediend door admin op

De 20-jarige duorijder E.S. is op zondag 4 januari 2026 na een eenzijdig verkeersongeval aan de Nieuwe Grondweg, in het ziekenhuis overleden. De politie van verkeersunit De Nieuwe Grond ontving de melding van het ongeval omstreeks 02.15 uur en deed de plek aan voor onderzoek.

Ter plaatse troffen de

wetsdienaren de bromfietsbestuurder L.H. (17) aan, die schaafwonden en vermoedelijk een armfractuur heeft opgelopen. Hij kon op dat moment geen duidelijke verklaring geven over de toedracht van het ongeval. De duorijder E.S. was niet aanspreekbaar.

Volgens het voorlopige onderzoek is geconstateerd dat de bromfietser en zijn duorijder over de Nieuwe Grondweg

reden. Ter hoogte van de kruising met de Tout Luit Faut Kanaalweg moet de bromfietser door tot nog toe onbekende reden van de weg zijn geraakt met als gevolg het verkeersongeval.

Beide slachtoffers werden per ambulance van Surcad afgevoerd naar de Spoed Eisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Paramaribo. E.S. die

in kritieke toestand verkeerde, heeft enkele uren later aan de opgelopen verwondingen aan zijn hoofd het leven gelaten. De Verkeersunit van Regio Midden is belast met het verder onderzoek van dit ongeval.