De Canawaima Management Company NV heeft een nieuwe Raad van Commissarissen (RvC). De raad werd op dinsdag 10 februari 2026 geïnstalleerd door minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT). Voorzitter is Richenel Vrieze. De andere leden zijn Abdul Madhar en Edgar van Genderen. Zij zijn benoemd voor

een periode van drie jaar.

De raad houdt toezicht op het beheer van de veerverbinding tussen South Drain (Suriname) en Moleson Creek (Guyana). Deze verbinding is belangrijk voor het vervoer van passagiers en goederen tussen beide landen.

Volgens minister Landveld zijn er enkele uitdagingen binnen de organisatie. De veerboot en het complex

zijn in handen van de Canawaima Ferry Services, terwijl de Canawaima Management Company verantwoordelijk is voor de uitvoering van de dagelijkse operaties. De inkomsten komen binnen bij de Ferry Services, die vervolgens middelen beschikbaar stelt voor de uitvoering.

Daarnaast moet de managementovereenkomst uit 1998 worden aangepast. Dat proces is volgens de

minister complex, omdat er sprake is van een joint venture met Guyana. Zowel aan Surinaamse als aan Guyanese zijde zijn er twee RvC’s, die samen tot een nieuwe overeenkomst moeten komen. De bedoeling is dat elke vijf jaar een nieuwe overeenkomst wordt gesloten.

Ook de technische staat van de veerboot vraagt

aandacht. De motor moet dringend worden vervangen. In plaats van een nieuwe motor is een gereviseerde motor geleverd, wat inmiddels tot een rechtszaak heeft geleid. Volgens minister Landveld moet er uiteindelijk een nieuwe motor worden geplaatst om de dienstverlening veilig te stellen. Voorlopig werken technici eraan om de boot operationeel te houden.

Alicia Grootfaam (22), lid van atletiekvereniging Profosoe, heeft op zondag 8 februari geschiedenis geschreven in het discuswerpen door met een worp van 40,61 meter het Surinaams nationaal record te verbeteren.

Het vorige record stond bijna 50 jaar op naam van Orlanda Lynch, die op 7 maart 1976 een afstand van 40,52

meter noteerde. Met haar prestatie heeft Grootfaam dit historische record met negen centimeter aangescherpt.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

De nieuwe recordworp werd opnieuw en officieel nagemeten met een metalen meetband door scheidsrechter Marcia Perry, meldt de Surinaamse Atletiek Bond. Daarmee

is de prestatie formeel erkend als het nieuwe record van Suriname.

De prestatie van Grootfaam markeert een belangrijke mijlpaal voor de Surinaamse atletiek en onderstreept de sterke ontwikkeling van de discuswerpsport.

Discuswerpen is een atletiekonderdeel (krachtsport) waarbij atleten een ronde schijf (de discus) zo ver mogelijk werpen vanuit een speciale cirkel van 2,5

meter diameter. 

De Nationale Ontwikkelingsbank van Suriname N.V. (NOB) biedt jonge ondernemers nu een nieuwe kans om hun ondernemerschap te ontwikkelen met het Level-Up Krediet, dat op 30 januari 2026 officieel is gelanceerd. Het krediet valt onder het Productiekredietfonds (PKF) en richt zich op jongeren tussen 18 en 27 jaar, met

als doel ondernemerschap te stimuleren onder het motto “Wan Okasi gi den Yongu Basi”.

Met het Level-Up Krediet kunnen jongeren een lening aanvragen tot SRD 400.000 voor investeringen in onder andere productie, verwerking, creatieve ondernemingen, ICT-initiatieven en innovatieve projecten. Aanvragers moeten de Surinaamse nationaliteit hebben of minimaal vijf jaar in Suriname

woonachtig zijn. Wie buiten deze criteria valt, kan doorverwezen worden naar andere financieringsfaciliteiten van het PKF.

NOB-president-directeur Sandy Cameron legt uit dat het krediet bewust laagdrempelig is opgezet, met een eenvoudig aanvraagformulier zodat jongeren snel duidelijk kunnen maken wat ze willen realiseren. “Ons streven is om een volledige aanvraag binnen 31

dagen te beoordelen,” zegt Cameron.

Een belangrijk onderdeel van het programma is intensieve begeleiding. Jongeren krijgen ondersteuning bij de inschrijving bij de Kamer van Koophandel en Fabrieken (KKF), vergunningaanvragen, het opstellen van offertes en de monitoring na kredietverstrekking. Volgens Cameron is begeleiding essentieel om ervoor te zorgen dat projecten daadwerkelijk slagen.

Het

krediet kent een looptijd tot vijf jaar, met flexibele aflossingsmogelijkheden die aansluiten op de kasstromen van de onderneming. Soms kan een aflossingsvrije startperiode worden toegekend. De middelen voor het Level-Up Krediet komen uit het Productiekredietfonds, dat wordt ondersteund via de staatsbegroting, internationale fondsen en medewerking van verschillende ministeries en instanties.

Het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen (NH) heeft op 11 februari ten kantore van de bewindsman het pledge ondertekend in het kader van de implementatie van het Kinderrechtenverdrag in Suriname. De ondertekening vond plaats tijdens een werkbezoek van het Ministerie van Sociale Zaken en Volkshuisvesting (Sozavo) en vormde het centrale

doel van de samenkomst. Namens Sozavo waren aanwezig mevrouw Angela Salmo, Beleidsadviseur, en mevrouw Dana Plet, Onderhoofd van het Bureau Rechten van het Kind.

Met deze ondertekening spreekt NH zijn commitment uit aan een geïntegreerde en structurele samenwerking binnen de overheid ter versterking van kinderrechten. Sozavo gaf tijdens de bijeenkomst een

toelichting op het traject richting een Integraal Kinderbeschermingsnetwerk, waarbij duidelijke taakafbakening, verbeterde dataverzameling en effectieve afstemming tussen ministeries centraal staan.

Minister David Abiamofo benadrukte dat basisvoorzieningen een essentieel onderdeel vormen van kinderrechten. “Het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen (NH) blijft prioriteit geven aan de uitbreiding en verbetering van de drinkwatervoorziening in Suriname,

met bijzondere aandacht voor scholen en kinderrijke buurten. Toegang tot schoon en veilig drinkwater is een basisrecht en vormt een essentieel onderdeel van de ontwikkeling en bescherming van onze kinderen.”

Goede en toekomstgerichte opleidingen zijn volgens minister Mike Noersalim van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) onmisbaar voor de verdere ontwikkeling van de agrarische sector in Suriname. Het ministerie wil daarom actief samenwerken met onderwijsinstellingen en andere betrokken partijen om de sector duurzaam te versterken.

De minister deed deze uitspraak op

zaterdag 7 februari 2026 tijdens een informatiebijeenkomst voor eerstejaarsstudenten van de USTI-Agro-opleiding. Bij de bijeenkomst waren ook 54 medewerkers van LVV aanwezig die via deze opleiding hun kennis en vaardigheden verder ontwikkelen. Daarmee investeert het ministerie bewust in de versterking van het eigen menselijk kapitaal.

USTI (University of Sciences and Green

Technology International) richt zich op het opleiden van duurzame en innovatieve agro-professionals. De opleiding combineert theorie met praktijkervaring en ondernemerschap, met nadruk op technologie en groene ontwikkeling.

Volgens LVV is de samenwerking noodzakelijk, omdat het ministerie de afgelopen jaren te maken heeft gehad met een aanzienlijke uitstroom van hoger en middenkader,

terwijl de instroom van nieuwe krachten beperkt bleef. Hierdoor is een tekort ontstaan aan gekwalificeerd personeel binnen het ministerie.

Voor de verdere ontwikkeling van de agrarische sector zijn volgens minister Noersalim drie voorwaarden doorslaggevend: kennis, kapitaal en grond. De kenniscomponent wordt versterkt via opleidingen zoals die van USTI. Op het gebied

van kapitaal voert LVV overleg met het Nationaal Ontwikkelingsfonds voor Agribusiness (NOFA) om het fonds te vergroten en financiering tegen een rente van circa 5,5 procent mogelijk te maken. Daarnaast werkt de regering aan oplossingen om meer landbouwgrond beschikbaar te stellen.

De minister benadrukte dat de agrarische sector veel perspectief biedt

voor de toekomst. Met de juiste kennis, ondersteuning en inzet kan de sector volgens hem verder groeien en een belangrijke bijdrage leveren aan de duurzame ontwikkeling van Suriname.

Het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) is op vrijdag 6 februari 2026 gestart met de Basis Air Traffic Services (BATS)-training voor luchtverkeersleiders. Met deze training wil het departement het tekort aan luchtverkeersleiders aanpakken en de werkdruk voor het huidige personeel verlichten. De training duurt negen maanden en

combineert theorie- en simulatoroefeningen. Na afronding en een toets worden de deelnemers tower controllers, gevolgd door een aanvullende vier maanden durende opleiding tot area controller.

Volgens TCT-directeur Verno Prijor gaat het om een groep die twee jaar geleden is gerekruteerd, maar waarvoor de training destijds vanwege financiële beperkingen niet kon plaatsvinden.

In de tussentijd hebben de kandidaten operationele ervaring opgedaan.

Op dit moment telt Suriname ongeveer twintig operationele luchtverkeersleiders, terwijl er tachtig nodig zijn voor een optimale bezetting. Momenteel volgen twaalf personen de BATS-training. “Als we deze twaalf nieuwe luchtverkeersleiders kunnen inzetten, zitten we op ongeveer vijftig procent van het benodigde aantal.

Toch moeten we rekening houden met uitvallers, dus er is nog een lange weg te gaan,” aldus Prijor.

Om het tekort structureel terug te dringen, is tevens een nieuw wervingstraject gestart. Eind januari sloot het ministerie een nieuwe sollicitatieronde af, waarop ongeveer vijftig tot zestig mensen hebben gesolliciteerd. Kandidaten die aan

de basisvoorwaarden voldoen, worden onderworpen aan medische en psychologische tests voordat zij in aanmerking komen voor de training.

De BATS-training wordt afgestemd op de behoefte binnen de luchtvaartsector en zal, na afronding, direct bijdragen aan het normaliseren van de activiteiten van de verkeerstorens. Prijor benadrukt dat het tekort aan personeel niet

alleen de sector schaadt, maar ook het vertrouwen in de Surinaamse luchtvaart ondermijnt en tot inkomstenverlies kan leiden.

Tegelijkertijd wijst hij op andere aandachtspunten, zoals de modernisering van het radarsysteem en de communicatietechnologie, die eveneens moeten worden aangepakt.

Een pand aan de Jaquelineweg in Suriname is afgelopen nacht door brand volledig verwoest. De brand verwoestte niet alleen de woning, maar ook meerdere bedrijfsgebouwen op hetzelfde terrein. De totale schade is aanzienlijk zegt brandweervoorlichter Olton Pinas.

Volgens Pinas gaat het om een pand van 10 bij 12 meter, eigendom van

de 68-jarige W.P. Op het terrein bevonden zich daarnaast een kledingszaak, een slagerij, een ijsfabriek en een loods met keuken waar kipdelen werden opgeslagen. Alle gebouwen, inclusief de volledige inboedel, zijn door de vlammen in de as gelegd.

(adsbygoogle =

window.adsbygoogle || []).push({});

Vernomen wordt dat de brand is ontstaan in de kledingszaak. De eigenaar verklaarde dat hij een harde knal hoorde, kort daarna de vlammen die zich snel verspreidden naar de overige panden. Binnen korte tijd stonden alle gebouwen in lichterlaaie.

De Surinaamse brandweer was ter plaatse om verdere uitbreiding te

voorkomen, maar kon het hele complex niet meer redden en ging alles verloren. Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan.

Alle panden waren aangesloten op het elektriciteitsnet en verzekerd bij een verzekeringsmaatschappij. De Forensische Opsporing (F.O.) is ingeschakeld om een technisch onderzoek in te stellen naar de exacte oorzaak van de

brand.

De politie van Latour heeft de zaak in onderzoek.

Het ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT) is gestart met de Basis Air Traffic Services (BATS)-training voor luchtverkeersleiders. TCT-directeur Verno Prijor zegt in gesprek met de Communicatie Dienst Suriname (CDS) dat het departement met deze training gestaag werkt aan het wegwerken van de onderbezetting bij de dienst alsook

de overbelasting van de luchtverkeersleiders. De training is gestart op vrijdag 6 februari 2026 en zal 9 maanden duren.

Volgens directeur Prijor betreft het een groep die twee jaren terug is gerekruteerd. Echter, vanwege niet-beschikbare financiële middelen kon de training niet eerder plaatsvinden. In de tussentijd hebben de kandidaten wel operationele

ervaring opgedaan. “De huidige training bestaat uit theorie- en simulatortraining. Het gaat negen maanden duren waarna ze uiteraard na het afleggen van een toets, tower controllers worden. Aanvullend hierop volgt een training van vier maanden waarna ze als area controller kunnen opereren”, legt de functionaris uit.

Op dit moment telt Suriname

ongeveer twintig operationele luchtverkeersleiders, terwijl er tachtig nodig zijn voor een optimale bezetting. Momenteel volgen twaalf personen de training. Hoewel de leiding dit ziet als een structurele oplossing voor een van de problemen in de luchtvaartsector, stelt directeur Prijor dat dit nog niet voldoende is. “We hebben toch wel een lange weg nog te gaan. Als we de twaalf die nu in training zijn kunnen inzetten, zitten we toch ongeveer op vijftig procent van het aantal luchtverkeersleiders dat we nodig hebben. Maar je moet ook rekening houden met uitvallers.”

Er is daarom direct een nieuw wervingstraject ingezet om achterstanden te voorkomen.

Het ministerie heeft eind januari een nieuwe sollicitatieronde afgesloten. “Ik denk dat ongeveer vijftig tot zestig mensen hebben gesolliciteerd, dus nu zitten we in de periode van selectie en werving waar de mensen zullen worden opgeroepen voor een gesprek”, voegt de TCT-functionaris eraan toe. Kandidaten die voldoen aan de basiseisen, worden vervolgens onderworpen aan een medische en psychologische test, waarna zij in aanmerking komen voor de training.

De BATS-training is volgens directeur Prijor niet jaarlijks terugkerend, maar zal worden afgestemd op de behoefte binnen de sector. Na afronding van het traject zullen de nieuwe luchtverkeersleiders direct worden ingezet. De hoop is

dat het huidige tekort wordt opgeheven en situaties waarbij er geen personeel in de verkeerstoren aanwezig is, tot het verleden gaan behoren. Volgens directeur Prijor schaadt dit het land, leidt het tot inkomstenderving en gaat ook het vertrouwen in de Surinaamse luchtvaartsector verloren.

De training moet volgens de TCT-functionaris bijdragen aan

het normaliseren van de activiteiten van een belangrijk deel van de luchtvaartsector. Tegelijkertijd erkent het ministerie dat er meer aandachtspunten zijn. “Er zijn nog andere zaken die aangepakt moeten worden. Die gaan we ook in orde moeten maken”, aldus directeur Prijor, die onder andere het radarsysteem en het communicatieapparaat opsomt.