Foto: Hakrinbank-directeur Rafiek Sheorajpanday

De buitengerechtelijke schikking die Hakrinbank, Finabank en De Surinaamsche Bank onlangs hebben getroffen met het Openbaar Ministerie Nederland, draagt bij aan een verbetering van het risicoprofiel van zowel de betrokken banken als het Surinaamse financiële systeem.

Dat zegt Hakrinbank-directeur Rafiek Sheorajpanday in een interview. “Dit speelt

vooral bij internationale financiële instellingen.”

De drie banken kwamen overeen een boete te betalen om de zaak rond de inbeslagname van een geldzending van 19,5 miljoen euro in april 2018 af te wikkelen. Volgens Sheorajpanday kan deze regeling ertoe bijdragen dat bestaande correspondentbankrelaties worden verstevigd en dat er ruimte ontstaat voor

nieuwe samenwerkingen.

Hij geeft aan dat Hakrinbank zelf nauwelijks negatieve gevolgen heeft ondervonden van de kwestie. “De Surinaamse en buitenlandse bedrijven, actief in Suriname, weten hun weg naar de Hakrinbank wel goed te vinden. We hebben niet gemerkt dat de geldzendingkwestie een belemmering daarvoor vormde.”

Toch speelde een strategische overweging een belangrijke

rol bij het besluit om zelf het initiatief te nemen tot overleg met het Openbaar Ministerie. “Management, tijd en aandacht” waren daarbij doorslaggevend.

Volgens Sheorajpanday bevindt Suriname zich momenteel in een fase van economische transformatie, waarin zich aanzienlijke kansen voordoen voor het bedrijfsleven. “Als toonaangevende businessbank willen wij onze klanten optimaal

ondersteunen bij het benutten van die kansen. Hun groei betekent immers ook onze groei,” zegt hij.

Vooral de ontwikkelingen in de olie- en gassector stemmen hem positief. Sheorajpanday: “Ondernemingen spelen daarop in en er is sprake van een toename van investeringen en financieringsbehoefte. We zien de ontwikkelingen dan ook positief en

optimistisch tegemoet.

Tegelijkertijd benadrukt hij dat maximale inzet nodig is om deze kansen voor lokale bedrijven volledig te benutten. Voor veel ondernemingen is het een uitdaging om hier adequaat op in te spelen en te voldoen aan de gestelde eisen en normen. Naarmate investeringen groter worden, groeit ook de behoefte aan

financiering. “Het is onze taak als bank om ondernemingen hierin zo goed mogelijk te ondersteunen. Wij kijken dan ook positief naar de ontwikkelingen, maar het is all hands on deck.”

UNITEDNEWS

Het Ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme(TCT) heeft op vrijdag 13 maart 2026 het officiële startsein gegeven voor de bouw vaneen ICT-centrum te Brownsweg in het district Brokopondo. De bouw van het centrummarkeert een belangrijke stap in de digitale ontsluiting en de decentralisatie vanICT-faciliteiten voor de lokale gemeenschap.

Het ICT-centrum

van Brownsweg maakt deel uit van het Project Digitale OntsluitingBinnenland, dat voorziet in negen (9) centra, verspreid over de districten Brokopondo,Marowijne, Sipaliwini en Para. Het doel van deze centra is om de lokalegemeenschappen toegang te bieden tot computers, andere ICT-faciliteiten, internet entrainingen.

Het project past binnen het bredere beleid van het

ministerie om digitalisering testimuleren, het onderwijs te ondersteunen en economische kansen via ICT te vergroten.

Met de voortzetting van dit project, dat enige tijd heeft stilgelegen, benadrukt hetministerie het belang van digitale ontwikkeling, kennisoverdracht en gelijke toegang totinformatie en technologie voor alle burgers.

Binnen het Ministerie van Transport, Communicatie en Toerisme wordt

dit projectaangestuurd door het Directoraat Communicatie, onder leiding van de waarnemenddirecteur Communicatie, Louis Alfaisie, en de waarnemend onderdirecteur, Inez Niamat.Zij beschouwen de realisatie van de ICT-centra als een belangrijke prioriteit in het strevennaar een moderne en digitaal toegankelijke samenleving in de districten.

Met de start van het ICT-centrum in Brownsweg wordt

opnieuw een stap gezet richtingeen toekomst waarin technologie, kennis en kansen voor iedere gemeenschap inSuriname bereikbaar zijn.

De spanningen binnen de rijstsector blijven een belangrijk aandachtspunt voor de regering. Volgens minister Mike Noersalim van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) is dit een kwestie waarin de regering slechts kan bemiddelen door randvoorwaarden te creëren, maar de issues moeten primair door de actoren die opereren binnen de sector,

opgelost worden.

“Doordat de zaak geliberaliseerd is, open markt, bepalen wij als ministerie geen opkooppadieprijs. Dat is een zaak tussen de boer en de verwerker, het is een open markt, vraag en aanbod.” Dit stelde de minister op maandag 23 maart 2026 in een vraaggesprek met de Communicatie Dienst Suriname (CDS).

Volgens

minister Noersalim is er al geruime tijd sprake van een discrepantie tussen wat boeren nodig hebben en wat opkopers kunnen betalen. Om deze kloof te verkleinen, heeft de overheid een bemiddelende rol op zich genomen. Tijdens gesprekken tussen producenten en opkopers werd aanvankelijk een prijs van SRD 350 tot SRD 400 genoemd. “Wij hebben toen ook gezeten met de opkopers, en die bedragen lagen in de orde van SRD 450, SRD 500 en SRD 550, afhankelijk van de kwaliteit”, aldus de bewindsman.

Hoewel deze prijzen niet door de overheid zijn vastgesteld, bleek volgens minister Noersalim dat deze in de praktijk niet

altijd werden gehanteerd. De regeringsfunctionaris benadrukte dat het oplossen van de spanningen primair de verantwoordelijkheid is van de betrokken partijen zelf. “Het zijn twee actoren die aan tafel moeten gaan.” Hij gaf aan dat het ministerie eerder al het initiatief heeft genomen om de verschillende schakels in de keten samen te brengen. Met betrekking tot ontevreden boeren gaf minister Noersalim aan dat de protesten niet afkomstig waren van de officiële organisatie waarmee het ministerie in gesprek is.

De overheid heeft daarnaast concrete ondersteuning geboden, zoals het beschikbaarstellen van 3,5 ton zaaizaad via het Anne van Dijk Rijst Onderzoekscentrum Nickerie (ADRON) en

het verstrekken van een zak ureum per hectare. Opvallend is dat niet alle boeren gebruik hebben gemaakt van het beschikbare zaaizaad. Voor de komende periode wordt gekeken naar extra ondersteuning, zoals mogelijk een extra zak ureum bij grote prijsverschillen. Het doel van deze maatregelen is om de productie te verhogen en de sector uit de huidige moeilijke situatie te helpen.

Volgens de bewindsman is er binnen de sector wel degelijk bewustzijn over de onderlinge afhankelijkheid. “De opkopers zijn ervan bewust dat als de padieboeren over de kop gaan, ze ook een probleem hebben. Ook de verwerkers en exporteurs zullen een probleem

hebben.” Toch moet deze awareness zich volgens hem nog vertalen in concrete resultaten in de praktijk.

Minister Noersalim geeft aan dat de regering vanuit haar rol een interdepartementale benadering hanteert, waarbij alle belanghebbenden en actoren worden betrokken bij het oplossen van de uitdagingen binnen de rijstsector. In samenwerking met verschillende ministeries

ligt de focus op randvoorwaarden zoals infrastructuur, irrigatie, drainage en het operationeel houden van voorzieningen zoals het Wakai-pompgemaal. Daarnaast wordt ingezet op essentiële productiefactoren zoals water, meststoffen en zaaizaad.

Tegelijkertijd wordt ingezet op het versterken van het ADRON met nieuwe labapparatuur en extra terrein voor onderzoek en het inhalen van een

totale achterstand in onderhoud, onder meer met steun van de Inter-Amerikaanse Ontwikkelingsbank (IDB) voor herstel van waterschappen. De minister benadrukt dat het herstel van de sector een gedeelde verantwoordelijkheid is, waarbij de overheid ondersteuning biedt en boeren zelf hun kavelsloten moeten onderhouden.

Een rit op de Martin Luther Kingweg in Suriname is vanmorgen dramatisch geëindigd na een zware botsing tussen een pick-up en een brandstoftankwagen. Het ongeval vond plaats nabij de bocht met de Avobakaweg en zorgde voor flinke schade en meerdere gewonden.

Volgens de eerste informatie kwamen een Toyota Hilux pick-up en

een tankwagen hard met elkaar in botsing. De klap was zo hevig dat de pick-up zwaar werd vernield en later door een sleepdienst moest worden afgevoerd.

Bij het ongeval raakten drie mannen gewond. Ze zijn per ambulance overgebracht naar de Spoedeisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Paramaribo.

De exacte toedracht van het

ongeval is vooralsnog onduidelijk. De Surinaamse politie heeft de zaak in onderzoek en zal moeten uitwijzen hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren.

De aanrijding zorgde tijdelijk voor oponthoud op de weg, terwijl hulpdiensten en politie ter plaatse werkten.

De zes ananastelers.

Tijdens de viering van het 30-jarig bestaan van NV Luchthavenbeheer is het strategisch belang van de luchthaven voor de economische ontwikkeling van Suriname opnieuw onderstreept. Volgens minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme fungeert de luchthaven als “poort naar de wereld”.

De bewindsman benadrukte de cruciale rol van de

Johan Adolf Pengel International Airport (JAP) in het versterken van connectiviteit en groei. De regering zet in op verbetering van faciliteiten, veiligheid en doorstroming van passagiers, met als doel jaarlijks één miljoen reizigers te verwerken.

Landveld wees ook op de samenwerking met omliggende gemeenschappen zoals Wit Santi en Hollandse Kamp. Daarbij

wordt gekeken naar bredere betrokkenheid, waaronder mogelijke participatie van lokale bewoners, om zo economische ontwikkeling in het gebied te stimuleren.

Directeur Vijay Chotkan gaf aan dat uitbreiding van de luchthaven een prioriteit is. Het zogeheten Airport Expansion Project, met onder meer de bouw van een nieuwe terminal, moet de capaciteit en

aantrekkingskracht van Suriname vergroten. Hiervoor lopen gesprekken met verschillende stakeholders en wordt gekeken naar (internationale) aanbesteding.

Chotkan benadrukte dat Suriname moet inspelen op kansen die voortkomen uit de olie- en gassector en de toenemende interesse van luchtvaartmaatschappijen. Hij wees daarbij op de snelle ontwikkeling in Guyana als voorbeeld.

Ook vanuit de raad

van commissarissen en de vakbond werd het belang van verdere modernisering onderstreept. Volgens RvC-lid Danny van Ommeren en bondsvoorzitter Lloyd Read is de luchthaven van strategisch belang voor de toekomst van Suriname.

De organisatie spreekt de ambitie uit om de luchthaven verder te ontwikkelen tot een moderne en concurrerende hub die

bijdraagt aan duurzame economische groei.

Bij een verkeersongeval op de Indira Gandhiweg, ter hoogte van de Ramphalstraat, zijn zondagmiddag vier personen gewond geraakt. De politie van bureau De Nieuwe Grond kreeg rond 17.40 uur melding van de aanrijding tussen een personenauto en een bromfiets.

Uit voorlopig onderzoek blijkt dat de automobilist vanuit de richting Lelydorp

in de richting van Latour reed, terwijl de bromfietser in dezelfde richting over het rijwielpad reed. Ter hoogte van de kruising sloeg de bestuurder linksaf zonder voorrang te verlenen, waarna de aanrijding ontstond.

De bromfietser en diens passagier liepen letsel op en zijn per ambulance afgevoerd naar de Spoedeisende Hulp van

het Academisch Ziekenhuis Paramaribo voor behandeling. Ook de automobilist en diens inzittende raakten gewond en zijn voor medische zorg naar het ziekenhuis verwezen.

De politie zet het onderzoek voort.

Het ministerie van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) werkt samen met lokale gemeenschappen en het ministerie van Regionale Ontwikkeling (RO) aan duurzame afzetmogelijkheden voor landbouwproducten uit het binnenland. Daarbij staat een geïntegreerde aanpak centraal, waarbij productie, verwerking en markttoegang op elkaar worden afgestemd.

Volgens minister Mike Noersalim ligt de focus

op het ontwikkelen van producten met marktpotentie, zoals hooglandrijst. Hij deed deze uitspraken zaterdag tijdens de start van het hooglandrijstproject in Pokigron.

Met het project wordt gewerkt aan een volledige landbouwketen, waarbij afzet een sleutelrol speelt. Er wordt onder meer ingezet op het oprichten van coöperaties en structuren die landbouwers ondersteunen

bij productie, bundeling en marketing.

“Planten is één, maar kunnen afzetten bepaalt of mensen inkomen genereren en kunnen groeien,” aldus Noersalim. Naast rijst richt het programma zich ook op groente- en veeteelt, met als doel de afhankelijkheid van import te verminderen. Tegelijk wordt gewerkt aan duurzame landbouwmethoden zoals bodemverbetering en wisselteelt

om opbrengsten te verhogen zonder de grond uit te putten.

Het hooglandrijstproject heeft een looptijd van drie jaar, waarna het beheer wordt overgedragen aan de lokale gemeenschap. Een lokaal beheersorgaan moet de continuïteit waarborgen.

Met deze aanpak wil de regering bijdragen aan versterkte markttoegang, economische ontwikkeling en voedselzekerheid in het binnenland.