Het gezicht van Seti I is een van de best bewaard gebleven in de geschiedenis van de Oud-Egyptische geschiedenis. Hij overleed 3.298 jaar geleden en heerste toen Egypte op een van zijn rijkste toppen bevond. Hij was de vader van een van de beroemdste farao’s aller tijden, Ramesses II. 

Toen hij overleed, was de Egyptische mummificatie op zijn absolute hoogtepunt van perfectie.

Hij wordt vaak gezien als de best bewaarde mummie in de wereld.

Het was de Italiaanse onderzoeker Giovanni Battista Belzoni die op 18 oktober 1817 in de Vallei der Koningen het graf van Seti I ontdekte. De tombe zou hierna bekend

staan als ‘de tombe van Belzoni’.

Het graf van Seti I (Graf DK 17) is de langste en diepste tombe in de beroemde Vallei der Koningen. De decoraties van het graf zijn voor een groot deel nog compleet en zijn beroemd om hun hoge kwaliteit. Er zijn onder meer veel afbeeldingen van de Egyptische farao’s en goden gevonden.

Maar, roen Belzoni de sarcofaag vond was deze leeg. De mummie werd jaren later gevonden door Emile Brugsch in een geheime bergplaats in Deir el-Bahri. Hier werden door Egyptische priesters ook lange tijd de mummies van farao’s als Amenhotep I, Ramses I, Ramses II

en Thoetmosis I bewaard, uit angst voor roof van de mummies. De mummie van Seti I is tegenwoordig samen met verschillende andere koningsmummies te zien in het Egyptisch Museum in Caïro.

“Huisvrouw zijn is niet meer in de mode”, zegt Asha in gesprek met Dagblad Suriname. Zij is een kleine onderneemster en geeft aan dat elke vrouw een optie moet zoeken om op eigen benen te kunnen staan.  

“Als huisvrouw wordt je vaak niet gewaardeerd, je krijgt pas waarde als je geld van buiten verdient. Dan wordt je werk thuis gewaardeerd en buiten. Maar dat hoeft niet zo te zijn, waardeer jezelf en wacht niet tot iemand anders je die waardering geeft”, aldus Asha. “Je hebt liever iets op zak waarvoor je hebt gewerkt, dan dat iemand je geeft en dan nog

zoveel tekst en uitleg erbij schuift.”

“Mijn man blijft die broek dragen in huis”

Asha: “Je moet doorzettingsvermogen hebben en sterk staan.” Ze is moeder van drie kinderen, bakt, kookt en is ook modiste. “Ik probeer mijn talent op zoveel mogelijk manieren te gebruiken. Aan het eind heb ik mijn eigen auto gekocht en de relatie is iets andes. Mijn man blijft die broek dragen in huis, maar er is een betere verstandhouding.”

Malika, die nu een eigen business heeft, zegt dat in deze moderne tijd er geen sprake moet zijn van huisvrouw, “maar van een independent woman”. “Wij leven in een harde

tijd en een huisvrouw, zij brengt niets op, een ieder heeft een hobby en kan ook creatief denken, doe wat, bouw je eigen business”, zegt Malika.

“Twee jaren terug was het leven voor mij opstaan, kinderen klaarmaken, eten klaarmaken, huis schoonmaken, boodschappen doen, kinderen van school halen, helpen met het schoolwerk en in de avond weer schoon maken en slapen. Het leek alsof het werk nooit klaar was, ik dacht altijd dat je geen tijd had om andere dingen te doen. Maar, later ben ik wel gaan beseffen dat je uiteindelijk altijd tijd hebt en dat je die zelf vrij moet maken.”

“Ondanks mijn werk thuis maak ik toch tijd om bestellingen te maken om zo ook wat te verdienen. In het begin was het moeilijk, want als huisvrouw en moeder heb je veel te doen, maar nu ook als werkende vrouw voel ik me helemaal goed. In deze moderne tijd moeten vrouwen meer naar buiten komen. Je bent zo een voorbeeld voor jezelf, je kind en anderen om je heen.”

TM

De Bond van Surinaamse Padieproducenten (BSP) juicht het voornemen van het ministerie van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) toe, als het gaat om de nodige investeringen naar de rijstsector toe en de toezeggingen die gedaan zijn om de boeren te ondersteunen. Echter vindt het, dat het niet zo moet zijn dat de overheid de investeringen niet terug verdient. Dus geen gratis geld, vindt BSP-voorzitter Radjoe Bhikharie. 

Er moet een systeem opgezet worden waarbij de boeren in betere tijden dat terug moeten betalen. De regering heeft recentelijk besloten een bedrag van USD 3,9 miljoen beschikbaar te stellen van rijstboeren in Nickerie. Dit

bedrag is bedoeld voor de 25 procent aanbetaling voor de aanschaf van landbouwmachines en een padiedroger en pellerij. Ook heeft de regering besloten padieboeren een financiële injectie te geven als compensatie voor de lage padieopkooprijs, en als ondersteuning voor de verhoogde productiekosten dit najaarsseizoen. Hoe groot deze financiële injectie zal zijn, is nog niet bekend.

Uitspraken Assembleelid Jones

Naar aanleiding van recent gedane uitspraken in het parlement van het lid Ebu Jones (NDP), die de mening is toegedaan dat deze investeringen in de rijstsector liever in het veiligheidsplan worden gekanaliseerd, zegt Bhikharie dat de BSP al jarenlang pleit voor een eigen droger

en pellerij voor rijstboeren. Deze zouden in coöperatief verband geëxploiteerd moeten worden. Zodoende kunnen boeren efficiënter werken en niet afhankelijk  zijn van een padieopkoopprijs die hen door opkopers en rijstverwerkers wordt opgedrongen. 

De Bond van Surinaamse Padieproducenten had liever dat het Assembleelid Jones zich had bekommerd om SML te Wageningen (Stichting Machinale Landbouw). Indien SML niet was weggegeven door de vorige regering en het voor de boeren was bestemd, dan  hadden de boeren geen behoefte aan een eigen pellerij.  Immers, de vorige regering had de pellerij afgegeven aan een partijbons met de bedoeling dat boeren tegen een goede prijs hun padie aan de SML konden leveren. 

Fiasco

Helaas is dat een fiasco geworden. Het is tot de dag van vandaag volgens Radjoe Bhikharie niet duidelijk op grond waarvan de SML faciliteiten indertijd zijn weggeven. De nieuwe SML eigenaar heeft toen gelijk een lening genomen van SRD 23 miljoen bij de Finabank, om te voorkomen dat het besluit ooit ingetrokken wordt. Vandaar dat intrekking juridisch heel moeilijk is. 

Volgens de BSP-voorzitter is er toen een zekere “oom John” in beeld gekomen die zogenaamd geïnvesteerd zou hebben en met eigen middelen de schuld van SML hebben overgenomen. Dat is bezijdens de waarheid. De schulden van de SML waren in 2006 tijdens de regering Venetiaan afgelost door het privatiseringsproces. Eigendommen, behalve de pellerij en gronden, zijn toen geprivatiseerd en is de grootste schuldeiser Manglie voor US$ 3,4 miljoen uitbetaald. De hypotheken en beslagen die waren gevestigd op de onroerende goederen van de SML waren volledig opgeheven. 

Bevreemding

Dus het bevreemdt de BSP-voorzitter, dat het Assembleelid Jones met geen woord rept over alle geheimzinnigheid rond het weggeven van eigendommen van de SML toen aan politieke vrienden. Als de huidige regering nu acties onderneemt om het rijstprobleem aan te pakken, schijnt het Assembleelid Jones daar moeite mee te hebben. Jammer dat er nog steeds politiek wordt bedreven met de rijstsector. Als Jones binnen zijn eigen gelederen met de vuist op tafel slaat om SML terug te krijgen voor de boeren zouden ze hem daarvoor heel dankbaar zijn, aldus Bhikharie.

Er zijn faciliteiten en onderdelen van de fabriek te Wageningen ontvreemd en niemand is ooit vervolgd.  

Bhikharie hoopt dat Jones er alsnog werk van maakt om SML terug te krijgen en in de boezem van de staat te brengen. Overheidsondersteuning in de rijstsector is noodzakelijk voor de voedselzekerheid van de bevolking, en geen enkel excuus om dat niet te doen is gerechtvaardigd. 

Rijstsector niet minder belangrijk

Het veiligheidsvraagstuk is voor de rijstboeren ook zeer belangrijk, want de boeren maken ook deel uit van de samenleving, echter kan de rijstsector haar financiële injectie van overheidswege niet inleveren voor het veiligheidsvraagstuk. Je hebt aan de ene kant het veiligheidsvraagstuk en aan de andere kant de voedselvoorziening van de bevolking. De voorzitter van de Bond van Surinaamse Padieproducenten vraagt zich in gemoede af of de rijstsector in de ogen van Ebu Jones minder belangrijk is dan het veiligheidsvraagstuk.

SS

Een vrouw in Brazilië is gearresteerd nadat ze haar overleden oom had binnengerold in een bank in Rio De Janeiro. Ze wilde hem een lening laten afsluiten. Érika de Souza Vieira rolde haar 68-jarige oom Paulo Roberto Braga in een rolstoel een bank binnen in Rio de Janeiro.

Ze probeerde Braga, die al minstens twee uur dood was, te laten tekenen voor een lening van 17.000 real.

Een wantrouwige bankmedewerker merkte op dat Braga “er helemaal niet goed uitzag” en maakte een opmerking over zijn bleke huidskleur. “Zo is hij nu eenmaal”, antwoordde De Souza Vieira. Hierna legde ze opnieuw

een pen in zijn slappe hand om te tekenen.

Hulpdiensten werden erbij gehaald en ambulanciers stelden vast dat Braga al enkele uren eerder moest zijn overleden. De Souza Vieira werd gearresteerd en aangeklaagd voor poging tot diefstal door fraude, zo meldt de Braziliaanse krant O Dia.

Wetenschappers hebben in het Verenigd Koninkrijk resten gevonden van wat wellicht het grootste reptiel was dat ooit geleefd heeft. Van het dier werd een fossiel stuk kaakbeen gevonden op een strand in het Britse Somerset. 

Dat gebeurde toen fossielenjager Paul de la Salle er met zijn vrouw Carol wandelden, op zoek naar interessante vondsten. In 2018, na een gesprek met hoofdonderzoeker Dean Lomax, publiceerden zij hun eerste bevindingen. 

Vier jaar later vonden een vader en dochter een soortgelijk fossiel, op een 10 kilometer verder gelegen strand. Uit onderzoek blijkt het om fossiele resten gaat van twee reusachtige ichtyosaurus-reptielen te gaan, die 202

miljoen jaar geleden tussen de dinosaurussen geleefd zouden hebben en 25 meter lang waren. Dat zijn twee bussen achter elkaar.

Fotograaf Mohammed Salem heeft de prestigieuze World Press Photo gewonnen met een foto van een Palestijnse vrouw (36) die het lichaam van haar nichtje (5) vasthoudt. Het meisje werd in haar huis gedood door een Israëlische raketaanval in Khan Younis, in Gaza.

“Het is een krachtig en verdrietig moment dat een breder beeld schetst van wat er in de Gazastrook gebeurde”, zegt Salem zelf over zijn foto. 

Hij won in 2010 ook al de World Press Photo. De foto geeft volgens de jury een metaforische én letterlijke inkijk in het ‘onvoorstelbare verlies’. Bovendien zorgt de foto bij elke kijker voor een ‘emotionele

reflectie’, luidt het oordeel. 

“De foto heeft meerdere lagen. Het representeert het verliezen van een kind, de worsteling van het Palestijnse volk en de meer dan 31.000 Palestijnse doden.”

De Chinese politie is een onderzoek gestart naar ‘Pandabuy’, een populaire webwinkel met namaakproducten, nadat merkeigenaren een rechtszaak hadden aangespannen. 

Het hoofdkantoor en loodsen zijn doorzocht en de website werkt deels niet meer. ‘Pandabuy’ bestaat nog maar een paar jaar, maar het ligt flink onder vuur. Eigenlijk gaat de site een beetje ten onder aan zijn eigen succes. 

Men kan er voor weinig geld nepartikelen kopen. De site is vooral populair onder jongeren, die veel namaakmerkartikele kopen. Het gaat niet alleen om elektronica, maar er staat ook kleding op. Pandabuy heeft agressief reclame gemaakt, onder meer op Tiktok. Daarmee hebben ze zichzelf

in de kijker gespeeld. Niet alleen bij consumenten, maar ook bij de eigenaren van bekende merken.

Die merkeigenaren hebben juridische stappen ondernomen.

Minister Henry Orie van Onderwijs wil waar voor zijn geld dat maandelijks wordt uitgegeven aan boot- en bushouders.

Het ministerie van Onderwijs Wetenschap en Cultuur (Minowc) geeft maandelijks SRD 33 miljoen uit aan bus- en boothouders voor schoolvervoer. Recent is er nog eens SRD 11 miljoen vrijgemaakt voor brandstofcompensatie. Maar het gebeurt wel vaker dat de groep met acties het onderwijsproces

"irriteert", merkt Onderwijsminister Henry Ori op. "Chantage" noemt hij het. Aan de andere kant klagen ouders over het schoolvervoer dat soms te wensen overlaat. Het ministerie werkt aan een nieuw systeem; er worden contracten opgesteld waarbij onder andere gelet zal worden op de kwaliteit van de bussen, de dienstverlening, de integriteit van de dienstverleners, de inzet van technologie om de routes en aantal vervoerde passagiers bij te houden. Er is al een werkgroep bezig die nieuwe tarieven gaat produceren. Minister Ori en zijn team zijn op een persconferentie donderdag, uitgebreid ingegaan op een aantal actuele zaken die met het onderwijsproces te maken heeft. De transport van leerkrachten naar het binnenland en het regulier schoolvervoer met bussen en boten, is ook aan de orde geweest. Door een achterstand van bijna 3 miljoen SRD bij Gum Air, kunnen leerkrachten voorlopig niet worden vervoerd naar hun standplaatsen. Met Blue Wings Airlines, door tussenkomst van waarnemend president Ronnie Brunswijk, zijn enkele leerkrachten en hun kinderen naar Paramaribo vervoerd. Er zijn afspraken gemaakt dat de leerkrachten voorlopig met Blue Wings naar hun standplaatsen kunnen, maar deze weigeren nu te vliegen met deze vliegmaatschappij. Er wordt gewerkt aan een oplossing. Het derde kwartaal van het schooljaar moet beginnen. Ori heeft aangekondigd dat het reguliere schoolvervoer dat door bus- en boothouders wordt uitgevoerd, professioneler moet. Er zijn stappen ondernomen om dit waar te maken. De overheid wil ook waar voor haar geld. Woensdag heeft de regering akkoord bereikt over SRD 11 miljoen compensatie voor brandstof van vorig jaar. "En toch blijkt elke keer dat mensen denken dat ze kunnen blijven chanteren door op gezette tijden het onderwijsproces bij ons te stoppen, in elk geval te irriteren." De bewindsman merkt op dat ouders klagen dat hun kinderen dan weer eens onderwijs moeten ontberen. Ze geven ook aan dat de schoolbus op sommige trajecten de straten niet binnen wil rijden en de kinderen soms lange afstanden moeten lopen naar de bus. De bewindsman benadrukt dat partijen in dialoog blijven en de dienst wordt voortgezet, maar er zijn maatregelen nodig voor de toekomst: "Want de manier zoals dat gaat - chantage, interrupties van het onderwijs- dat betekent dat de regering anders moet gaan denken over de structuur van schoolvervoer. Want het blijft een gevoelige case dat mensen in de samenleving rondlopen die met hele andere agenda's werken. En dat mag nooit meer ten nadele en over de ruggen van onze kinderen. Het moet een keertje ophouden. Nogmaals; het ministerie is niet op oorlogspad, maar het ministerie gaat dialoog voeren om deze zaken te doorbreken." Er zijn gesprekken gaande met de bushouders. "Wat we nu voorbereiden zijn contractuele verplichtingen. Je hebt rechten en plichten. Ook de bushouders zullen merken dat ze heel gauw overgaan in contracten waarbij we veel meer gaan letten op gemaakte afspraken, de kwaliteit van de bussen en de dienstverlening. We betalen maandelijks fors maar wat krijgen we ervoor terug?""We gaan nieuwe afspraken maken om het bus- en bootvervoer beter in kaart te brengen," vervolgt Ori. "We weten ook dat er veel integriteitsvraagstukken zitten bij schoolvervoer. We zitten systemen uit te denken om technologie te gebruiken in de bussen; waar rijden ze, hoeveel leerlingen en leerkrachten zitten in de bussen. Zodat we beter het budget en de trajecten in de gaten kunnen houden. Er is ook behoefte aan nieuwe trajecten." Hij voegt toe dat er vorige week een werkgroep is geïnstalleerd die gaat werken aan nieuwe tarieven van de dienstverlening.