Met de start van de vakantieveiligheidsmaand is ook het bijbehorende veiligheidsplan in werking getreden. Het programma richt zich op een grotere aanwezigheid van de politie in de samenleving, maar de uitvoering verloopt niet zonder obstakels.

De intensievere inzet vraagt om extra middelen, zoals voertuigen en brandstof, maar vooral om meer personeel. Het korps kampt echter met een structureel tekort aan manschappen, waardoor de druk op het bestaande personeel verder toeneemt. “U begrijpt, meer zichtbaarheid van de politie, betekent meer inzet van de politie betekent dat er meer voertuigen moeten zijn, er moet meer brandstof zijn, er moeten meer manschappen zijn. Er

is een landelijk tekort aan manschappen”, zegt minister Harish Monorath

Om het tekort op te vangen, draaien agenten langere diensten dan gebruikelijk. In plaats van de reguliere acht uur, worden nu shifts van twaalf tot zestien uur ingepland.

Daarmee is de overheid genoodzaakt om aanzienlijke overuren te compenseren. “Maar het ministerie van Justitie en Politie is er voor de veiligheid van het land en wij gaan verder voor op de ingeslagen weg”, aldus de minister.

Ondanks deze knelpunten houdt het ministerie van Justitie en Politie vast aan de uitvoering van het plan, dat moet bijdragen aan de veiligheid in de vakantieperiode.

UNITEDNEWS

Op 29 augustus 2025 voerde Onderminister Kelvin Koniki van Binnenlandse Zaken overleg met studentenvertegenwoordigers. In de vergadering zijn mededelingen gedaan en knelpunten besproken.

De Onderminister verklaarde dat de vertragingen bij onderzoeksvoorstellen en stageplannen het gevolg waren van miscommunicatie tussen het ministerie en de Examencommissie. Er zijn inmiddels afspraken gemaakt om achterstanden in betalingen weg te werken en herhaling te voorkomen. Ook werd een lijst met reeds behandelde stukken van de studenten gepresenteerd.

Verder kondigde Koniki aan dat de opleiding binnen drie maanden wordt geëvalueerd op instroomeisen, vakkenpakket, commissies, inschrijfgelden en accreditatie, met als doel kwaliteitsverbetering. Dit heeft geen gevolgen voor stages

en afstudeertrajecten.

Tot slot riep hij studenten op bij vragen direct via hun coördinator te communiceren en de besproken punten door te geven aan medestudenten.

In het hart van Suriname groeit een beweging. Het is een golf van vernieuwing, gedreven door de dromen en de onvermoeibare energie van lokale ondernemers. Het Suriname Growth Enterprises (SURGE)-programma is de katalysator, en de eerste voorlopige resultaten laten zien dat deze golf al een aanzienlijke impact heeft op de nationale economie.

Minister Baasaron van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie (EZOTI), waaronder het programma wordt aangestuurd, heeft zich ruim laten informeren omtrent de progressie en ziet graag een gedegen voortgang van het SURGE programma.

Het begon met een overweldigende respons: 664 MSME’s — Micro-, Kleine en Middelgrote Ondernemingen — klapten

de handen ineen en dienden een aanvraag in verspreid over 4 cohorts. Het was een duidelijke roep om verandering en ondersteuning. Van deze ambitieuze groep werden 413 bedrijven geselecteerd om deel te nemen aan het programma, dat gefinancierd wordt met geld van de Wereld Bank.

Wat meteen opviel, was de diversiteit en het potentieel van de deelnemers. Vrouwelijke ondernemers stonden aan de frontlinie; 40% van de gekwalificeerde MSME’s was in handen van vrouwen. Ook de inheemse en marron-gemeenschappen lieten zich niet onbetuigd, met respectievelijk 11% en 12% van de gekwalificeerde bedrijven die uit deze groepen afkomstig waren. Dit programma gaat niet

alleen over economische groei, maar ook over het creëren van gelijke kansen en het diversificeren van de Surinaamse economie.

De impact van SURGE is al zichtbaar. Tot nu toe hebben 413 MSME’s cruciale bedrijfsontwikkelingsdiensten ontvangen, waarmee de vooraf gestelde doelstelling van 400 ruimschoots overtroffen is. Meer dan de helft van deze bedrijven, 185 om precies te zijn, zijn van vrouwen, waarmee het programma doel van 160 voor deze groep overtrof.

De echte game-changer zijn de zogeheten ‘matching grants’. Deze subsidies hebben een domino-effect teweeggebracht, waarbij 284 MSME’s een financiële impuls kregen, een overschrijding van de doelstelling van 200. Met een totale uitbetaling van USD 8,2 miljoen aan subsidies, heeft het programma niet alleen kapitaal geleverd, maar ook vertrouwen. Het resultaat?

De bedrijven hebben USD 3,7 miljoen aan particuliere co-investeringen aangetrokken, wat het doel van USD 1,5 miljoen met meer dan het dubbele overtrof!

Deze investeringen vertalen zich direct in meetbare successen. In 2024 (ten opzichte van baseline 2023) steeg de jaarlijkse omzet van de deelnemende bedrijven met maar liefst 20%. Voor vrouwen-geleide bedrijven was de groei nog indrukwekkender: een stijging van 26%. Met name de sectoren Professional services (129%) en ICT-BPO (72,5%) lieten de grootste groei zien en daartegenover lieten de exporterende sectoren een significante groei zien: Food Processing (79%) en ICT-BPO(74%). De werkgelegenheid kreeg ook een flinke boost, met een gemiddelde groei van 10%.

Natuurlijk is de weg naar succes niet zonder hobbels. De belangrijkste uitdagingen waar ondernemers tegenaan lopen, zijn het gebrek aan specifieke training, certificering, marketing en verouderde apparatuur. Het programma werkt eraan om deze knelpunten aan te pakken, zodat deze golf van verandering blijft groeien en bloeien. Op deze manier wordt het volgende niveau van ondernemerschap bereikt, door innovatie, product- en dienstontwikkeling en invulling van lokale capaciteit om diensten en goederen met internationale allure aan te bieden.

SURGE is meer dan een programma; het is een bewijs van de veerkracht en de potentie van het Surinaamse volk. Indien we de omzetprognoses en impact op de maatschappij op een conservatieve 75% realisatie calculeren draagt het SURGE programma binnen 5 jaar bij met 3% aan het BNP van Suriname! Het laat zien dat met de juiste ondersteuning en investeringen, ondernemers de kracht hebben om een duurzame en welvarende toekomst te bouwen.

PERSBERICHT | SURGE

 

Havana heeft scherpe bezwaren geuit tegen de recente ontplooiing van Amerikaanse marineschepen in de Caraïbische Zee. Volgens het Cubaanse ministerie van Buitenlandse Zaken bedreigt de aanwezigheid van bijna tien oorlogsbodems, waaronder een onderzeeër, de rust en veiligheid in de regio.

Minister van Buitenlandse Zaken Bruno Rodríguez omschreef de operatie via het sociale platform X als een “gevaarlijk machtsvertoon” dat rechtstreeks ingaat tegen de soevereiniteit en onafhankelijkheid van Latijns-Amerikaanse en Caribische staten. Het ministerie benadrukte in een officiële verklaring dat de VS zich beroepen op “ongegronde voorwendsels” en daarmee ingaan tegen de vreedzame uitgangspunten die landen in de regio gezamenlijk nastreven.

Cuba

herinnerde eraan dat de 33 lidstaten van de Gemeenschap van Latijns-Amerikaanse en Caribische Staten (CELAC) in 2014 de regio hebben uitgeroepen tot Zone van Vrede. De Amerikaanse militaire operatie staat volgens Havana haaks op deze afspraak en vormt een ernstige schending van de collectieve verbintenis.

Daarnaast wees het ministerie het gebruik van irreguliere migratiestromen als rechtvaardiging voor militarisering af.

De aanwezigheid van nucleaire onderzeeërs en zwaarbewapende schepen werd bestempeld als een buitenproportionele maatregel, die geen passend antwoord vormt op uitdagingen zoals migratie, drugshandel of georganiseerde misdaad.

Het ministerie verwees verder naar het meest recente Wereldwijde Drugrapport van de Verenigde Naties (UNODC), waarin

de Verenigde Staten worden genoemd als grootste afzetmarkt voor verdovende middelen in de regio en mogelijk wereldwijd. Volgens Havana ligt de verantwoordelijkheid voor dit probleem primair bij Washington, en heeft de internationale gemeenschap de plicht dit openlijk te benoemen.

UNITEDNEWS

Foto: Simón Bolívar International Airport

Geruchten die de ronde doen op sociale media en in specifieke online videokanalen, beweren dat het Venezolaanse luchtruim volledig is gesloten door een militaire blokkade geleid door de Verenigde Staten. Een onderzoek door deze redactie toont aan dat deze claims onjuist zijn. Het Venezolaanse luchtruim is operationeel en commerciële vluchten vinden nog steeds plaats.

De speculatie ontstond na de verspreiding van een video getiteld “Maduro is Trapped” van het YouTube-kanaal Florida News. In de video werd beweerd dat een internationale waarschuwing, bekend als een NOTAM, alle commerciële en vrachtvluchten van en naar Venezuela had verboden van 14

juli tot 30 augustus 2025.

Een grondige feitencontrole wijst echter uit dat er geen bewijs is voor een dergelijke waarschuwing of maatregel. Officiële luchtvaartinstanties en gerespecteerde nieuwsbronnen hebben geen melding gemaakt van een totale sluiting van het Venezolaanse luchtruim.

De Simón Bolívar International Airport (ook bekend als Maiquetía International Airport), de belangrijkste internationale luchthaven van het land die de hoofdstad Caracas bedient, is volledig operationeel. Vluchten van en naar de luchthaven vinden dagelijks plaats.

Er zijn actieve vluchten van luchtvaartmaatschappijen zoals Conviasa, Avior Airlines en LASER Airlines, met internationale verbindingen naar onder andere Curaçao, Panama, Spanje en Brazilië.

Bovendien heeft de Amerikaanse Federal

Aviation Administration (FAA) de beperkingen op vluchten over Venezuela al in juni 2023 opgeheven, wat de bewering van een recente Amerikaanse blokkade direct tegenspreekt.

De video claimde ook dat een uitgebreid netwerk van geavanceerde radars en surveillance-apparatuur, waaronder Raytheon- en Thales-systemen, speciaal was ingezet om president Nicolás Maduro te omsingelen. Hoewel er inderdaad surveillancesystemen in het Caribisch gebied zijn, zoals die van de Nederlandse marine voor kustbewaking en het bestrijden van drugssmokkel, zijn deze onderdeel van langdurige operaties en niet van een specifieke militaire “val” tegen de Venezolaanse leider.

De verspreiding van dergelijke ongefundeerde claims benadrukt het belang van het verifiëren van informatie uit betrouwbare bronnen en het negeren van desinformatie. Het Venezolaanse luchtruim blijft open voor reguliere luchtvaart, ondanks de geruchten die het tegendeel beweren.

UNITEDNEWS | REGIO

Het Surinaamse voetbalelftal krijgt versterking in de technische staf. Oud-international en ervaren coach Henk Fraser (59) sluit zich aan als assistent van bondscoach Stanley Menzo, met als doel Suriname te helpen bij de kwalificatie voor het Wereldkampioenschap voetbal 2026 in de Verenigde Staten, Canada en Mexico.

Fraser was het afgelopen seizoen nog hoofdtrainer van RKC Waalwijk, maar vertrok na de degradatie van de club uit de Eredivisie. Hij brengt een schat aan ervaring mee, onder meer als hoofdtrainer bij Sparta, Vitesse en FC Utrecht en als assistent bij het Nederlands elftal.

Suriname begint in september aan de beslissende derde kwalificatieronde voor het

WK. De ploeg is ingedeeld in een poule met Panama, El Salvador en Guatemala. Alleen de groepswinnaar plaatst zich rechtstreeks voor het toernooi, terwijl de nummer twee via een play-off nog kans maakt op een ticket.

De eerste wedstrijd staat op 5 september op het programma in Paramaribo tegen Panama. Vier dagen later volgt een uitduel tegen El Salvador.

Met de komst van Fraser hoopt de Surinaamse voetbalbond (SVB) een volgende stap te zetten in de professionalisering van het nationale elftal en de realisatie van de lang gekoesterde WK-droom.

 

Twee tieners op een e-bike hebben zaterdag een aanrijding met een auto veroorzaakt op de hoek van de Toena- en Tokailaan in Suriname, toen zij onderweg waren naar een e-bike meeting.

De bestuurder (15) en zijn duorijder (14) reden over de Toenalaan, vanuit de Weg naar Maretraite in de richting van de Wilhelminastraat.

Bij het oversteken van de Tokailaan verleenden de tieners geen voorrang aan een personenauto, waardoor de botsing plaatsvond. Hierbij raakten zowel de auto als de e-bike aanzienlijk beschadigd.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

De politie kreeg de melding van het

voorval en ging ter plaatse voor onderzoek. Beide tieners hebben letsel opgelopen en zijn met een visum verwezen voor medische behandeling.

Minister Harish Monorath van Justitie en Politie zei begin augustus dat de conceptwet om het gebruik van e-bikes in het land te ordenen momenteel al in voorbereiding is en binnenkort aan De Nationale Assemblee zal worden aangeboden.

Loraine Hooplot-Vreden houdt op2 september een lezing over vernieuwingen in ons onderwijs. Ze heeft onderwijsvernieuwingen bestudeerd en werkt al meer dan dertig jaar in het onderwijs. Er wordt in de samenleving geklaagd over de kwaliteit van ons onderwijs.

Er zijn vernieuwingen doorgevoerd. Een van de vernieuwingen is het doorstromen. Loraine Hooplot- Vreden zegt dat dit projct on hold is gwezet. Maar ook de andere vernieuwing, namelijk het verlengen van het basisonderwijs, loopt niet goed.

Op dinsdag 2 septmber verzorgt ze een lezing waaraan een vernieuwing moet voldoen om een verniewing te kunnen worden genoemd. De lezing begint om 19: 00 uur

in het Lalla Rookh gebouw.

Auteur & FOTO: Drs. Johan Tjang-A-Sjin, Consultant for Business Development.

PARAMARIBO – Een ambitieus voorstel om de al langer besproken brug over de Corantijnrivier te realiseren, heeft een nieuwe wending gekregen. Volgens een recent gepubliceerde brief aan de Surinaamse president, met kopieën aan de relevante ministers, stelt Suriname de bouw van de brug voor onder de voorwaarde dat er een gezamenlijk LNG-project wordt opgezet in het district Nickerie, gevoed door aardgas uit Guyana’s Stabroekblok.

De auteur van de brief, wiens naam in het originele stuk niet is gespecificeerd, benadrukt dat Suriname nu “bargaining power” heeft en deze moet benutten. Het brugproject, dat

al geruime tijd op de financiering stuitte, wordt door dit voorstel gekoppeld aan een strategische samenwerking op het gebied van gaswinning.

Gezamenlijke gasexploitatie; Het voorstel is gebaseerd op de visie van de Guyanese vice-president Bharrat Jagdeo en de bestaande gasreserves in beide landen. Guyana beschikt over circa 17 miljard cubic feet aan gasreserves, terwijl Suriname er 12,5 miljard heeft. Het plan is om een pijpleiding te bouwen vanuit Guyana naar Nickerie, waar het gas verder verwerkt kan worden tot LNG voor export.

Dit project zou niet alleen voor aanzienlijke economische spin-offeffecten zorgen, maar ook de weg vrijmaken voor andere grootschalige projecten. Zo

wordt gesteld dat het aardgas kan worden gebruikt om de geplande aluinaardeplant in Apoera van energie te voorzien. Zonder deze gasvoorziening zou de realisatie van de fabriek en de bijbehorende bauxietwinning in gevaar komen.

Strategische positionering ten opzichte van ExxonMobil: De Guyanese regering heeft al eerder aangegeven dat het gas primair voor binnenlandse doeleinden moet worden gebruikt, waaronder de productie van energie, LPG en kunstmest. Hoewel ExxonMobil zich vooral richt op de exploitatie van olie, heeft Guyana in een van de exploratievergunningen de verplichting opgenomen dat het bedrijf de totale gasvoorraad in kaart moet brengen.

Recent heeft ExxonMobil grote hoeveelheden Non-Associated Gas gevonden in de reservoirs Longtail, Tripletail en Turbot, die dicht bij de Surinaamse grens liggen. Er wordt gedacht aan de aanleg van een tweede pijpleiding vanaf deze bronnen naar Berbice, met een aftakking naar Nickerie voor het voorgestelde LNG-project.

Noodzaak voor snelle actie: De urgentie van het voorstel wordt onderstreept door het feit dat Trinidad en Tobago (T&T) al interesse heeft getoond in de bouw van een gasverwerkingsfabriek in Guyana. De briefschrijver benadrukt dat Suriname snel contact moet opnemen met Guyana om de gezamenlijke plannen uiteen te zetten. Het gehele voorstel is naar verluidt gebaseerd op de “Guyana-Suriname Joint Communique” die in augustus werd ondertekend door presidenten Irfaan Ali en Chandrikapersad Santokhi.

De publicatie van de brief is bedoeld om transparantie te bevorderen en de totale gemeenschap te betrekken bij deze belangrijke projecten, die de economische en sociale ontwikkeling van beide landen ten goede kunnen komen.

INGEZONDEN

Met de start van de vakantieveiligheidsmaand is ook het bijbehorende veiligheidsplan in werking getreden. Het programma richt zich op een grotere aanwezigheid van de politie in de samenleving, maar de uitvoering verloopt niet zonder obstakels.

De intensievere inzet vraagt om extra middelen, zoals voertuigen en brandstof, maar vooral om meer personeel. Het korps kampt echter met een structureel tekort aan manschappen, waardoor de druk op het bestaande personeel verder toeneemt. “U begrijpt, meer zichtbaarheid van de politie, betekent meer inzet van de politie betekent dat er meer voertuigen moeten zijn, er moet meer brandstof zijn, er moeten meer manschappen zijn. Er

is een landelijk tekort aan manschappen”, zegt minister Harish Monorath

Om het tekort op te vangen, draaien agenten langere diensten dan gebruikelijk. In plaats van de reguliere acht uur, worden nu shifts van twaalf tot zestien uur ingepland.

Daarmee is de overheid genoodzaakt om aanzienlijke overuren te compenseren. “Maar het ministerie van Justitie en Politie is er voor de veiligheid van het land en wij gaan verder voor op de ingeslagen weg”, aldus de minister.

Ondanks deze knelpunten houdt het ministerie van Justitie en Politie vast aan de uitvoering van het plan, dat moet bijdragen aan de veiligheid in de vakantieperiode.

UNITEDNEWS