• donderdag 21 May 2026
  • Het laatste nieuws uit Suriname

HARD INGRIJPEN IN GOUDSECTOR: IMPORT CHEMICALIËN AL VÓÓR VERSCHEPING AAN DE KETTING

| united news | Door: Redactie

De overheid zal harder optreden tegen de ongecontroleerde invoer en het gebruik van chemicaliën in de goudsector. Daarbij komt de focus vooral te liggen op zogeheten Gold Leaching Reagents (GLR), waaronder Jin Chan, een middel dat steeds vaker wordt gebruikt als alternatief voor het verboden kwik.

Tijdens constructief overleg tussen minister

Andrew Baasaron van Economische Zaken, Ondernemerschap en Technologische Innovatie (EZOTI) en zijn ambtgenoot Patrick Brunings van Olie, Gas en Milieu (OGM), bijgestaan door de directeur van de Nationale Milieu Autoriteit (NMA), is besloten dat het volledige traject van invoer tot toepassing op de goudvelden opnieuw onder de loep wordt genomen.
Niet alleen importeurs, maar ook goudzoekers zullen strenger worden gecontroleerd op de hoeveelheden, het gebruik en de verwerking van deze stoffen. “Kwik is absoluut verboden in Suriname”, benadrukt minister Baasaron. “Er wordt onder geen enkele voorwaarde ontheffing verleend voor de import daarvan.”

Suriname is sinds 2018 aangesloten bij het Minamata-verdrag, dat

verdragsluitende landen verplicht het gebruik van kwik in de goudwinning stapsgewijs af te bouwen. Hoewel Jin Chan bewezen minder schadelijk is dan kwik, waarschuwt minister Baasaron dat het middel bij verkeerd of onoordeelkundig gebruik nog steeds ernstige milieuschade kan veroorzaken. Vooral het afval dat achterblijft na het goudwinningsproces moet correct
en volgens strikte protocollen worden geneutraliseerd om acute vervuiling van bodem en oppervlaktewater te voorkomen.

Volgens minister Baasaron zullen bedrijven voortaan eerst een officiële verklaring van geen bezwaar van de NMA moeten overleggen nog voordat er überhaupt een importvergunning kan worden aangevraagd. Pas nadat alle vereiste goedkeuringsdocumenten formeel zijn verstrekt, mag

de verscheping richting Suriname beginnen.

In de praktijk blijkt namelijk dat ondernemingen vaak pas toestemming aanvragen wanneer de containers met chemicaliën al onderweg of zelfs al in de haven aangekomen zijn. Dit zorgt volgens de overheid voor onaanvaardbare veiligheids- en milieurisico’s en wordt per direct niet meer toegestaan.

Naast de strengere

controle op de legale invoer via de reguliere havens, blijft ook de hardnekkige smokkel van chemicaliën via illegale grensroutes een groot zorgpunt voor de ministeries. Toezicht en handhaving daarop blijft een enorme uitdaging vanwege onder andere geografische, infrastructurele en logistieke factoren. “De aanpak behoeft een stevige interdepartementale benadering, en daaraan
wordt momenteel hard gewerkt”, aldus minister Baasaron.

UNITEDNEWS

 

 

| united news | Door: Redactie