ROLLENBANK WIJDENBOSCHBRUG MOET BINNEN DRIE WEKEN WEER WERKEN

De defecte rollenbank bij de Wijdenboschbrug moet binnen twee tot drie weken weer operationeel zijn. Dat zegt minister Harish Monorath van Justitie en Veiligheid. Met de herstelling wil de regering de controle op zware vrachtwagens verbeteren en voorkomen dat deze voertuigen op ongewenste tijdstippen over de brug rijden.

De reparatie komt te midden van aanhoudende zorgen over de verkeersveiligheid. Vooral tijdens de spitsuren worden regelmatig zware vrachtwagens, waaronder trucks met houtblokken, op de brug gesignaleerd. Rond het verkeer met zware trucks en trailers hebben zich bovendien meerdere incidenten voorgedaan.

Volgens Monorath zijn inmiddels drie offertes ontvangen voor het herstel van de weeginstallatie. Slechts één van de aanbieders kan de reparatie in Suriname uitvoeren. De overige opties zijn afhankelijk van de import van benodigdheden.

De rollenbank is van belang om het gewicht van vrachtwagens te controleren en zo mogelijke schade aan de brug te voorkomen. Tegelijkertijd moet de controle bijdragen aan de veiligheid van

andere weggebruikers. Monorath benadrukt dat verkeersongevallen niet alleen materiële schade veroorzaken, maar ook grote menselijke en emotionele gevolgen kunnen hebben.

Naast het herstel van de weeginstallatie werkt de minister samen met het ministerie van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening (OWRO) aan maatregelen om de risico’s van zware voertuigen te beperken. Daarbij wordt gekeken naar een Braziliaans concept voor het reguleren van grote trucks en trailers, waaronder voertuigen die in de goudsector worden gebruikt.

Een van de mogelijkheden is om deze voertuigen aan tijdsbeperkingen te onderwerpen. Ook wordt nagegaan hoe hun zichtbaarheid in het verkeer kan worden verbeterd.

Monorath wijst erop dat de breedte van veel Surinaamse wegen niet is afgestemd op de omvang van sommige zware trucks. Daardoor blijft er weinig ruimte over voor andere verkeersdeelnemers. Ook de dode hoeken van deze voertuigen vormen volgens hem een aanzienlijk gevaar.

De minister wil daarom met OWRO afspraken maken over de tijdstippen waarop grote trucks en

trailers aan het verkeer mogen deelnemen. Het doel is de verkeersveiligheid te vergroten en het risico op ernstige aanrijdingen terug te dringen.

UNITEDNEWS