Foto: President Donald Trump en Sam Altman van OpenAI. | Bron: Business Insider.nl

President Trump heeft dinsdag een samenwerkingsverband aangekondigd tussen OpenAI, SoftBank en Oracle. Dit moet ten minste 500 miljard dollar aan computerinfrastructuur creëren om kunstmatige intelligentie (AI) aan te drijven.

Trump deed zijn aankondiging tijdens een persconferentie in het Witte Huis, waarbij ook CEO Sam Altman van OpenAI en Oracle-oprichter Larry Ellison spraken.

De onderneming, genaamd Stargate, is een aanvulling op investeringen van technologiebedrijven in Amerikaanse datacenters. De drie bedrijven hebben samen met andere aandeelhouders van Stargate al 100 miljard dollar toegezegd dat direct kan worden ingezet. De rest van de

OpenAI, Oracle en SoftBank willen beginnen met het bouwen van een eerste datacenter in Texas en zijn van plan later ook op andere plekken in de VS datacenters te bouwen.

AI die mens kan vervangen haalbaar door Stargate

Als we Altman mogen geloven, maakt Stargate het mogelijk om zogenoemde AGI (artificial general intelligence) te ontwikkelen binnen de VS. Het gaat dan om AI-modellen die kunnen redeneren zoals mensen en ook complexere taken kunnen uitvoeren om mensen te vervangen.

De topman van OpenAI repte hier begin januari ook al over in een blog dat hij

AGI is een vorm van kunstmatige intelligentie die op menselijk niveau kan nadenken en redeneren. Op dit moment is dat nog niet mogelijk, maar als AI op dit punt is aangekomen, betekent dat dat het (eenvoudige) menselijke taken autonoom kan overnemen en daarmee wezenlijk kan bijdragen aan de economie.

“Het betekent dat we AI en AGI in de Verenigde Staten kunnen ontwikkelen”, zei Altman in een interview op de Amerikaanse nieuwszender Fox News. Hij stelde daarbij ook dat Stargate niet zou bestaan zonder Trump.

“Ik denk dat het met een andere president niet mogelijk was geweest. Maar we zijn blij om dit te kunnen doen. Ik denk dat het geweldig is voor Amerikanen en goed is voor de hele wereld”, aldus Altman.

Op de persconferentie na de aankondiging van Stargate, vertelde Altman dat het bouwen van AGI-modellen in de VS “honderden duizenden banen” zou opleveren. Daarnaast denkt hij dat “dit het belangrijkste project van deze tijd is.”

Altman tempert de verwachtingen een dag voor Stargate

Hoewel Altman op dinsdag wederom op de bühne het behalen van AGI stond aan te jagen, probeerde hij een dag eerder nog juist de verwachtingen rondom deze mijlpaal te temperen.

De topman van OpenAI schreef maandag een post op X waarin hij aangaf dat OpenAI volgende maand nog geen AGI zal opleveren en dat het bedrijf de technologie nog niet eens gebouwd heeft. We zouden er daarom goed aan doen om onze verwachtingen 100x te verlagen.

Chipbedrijven in de lift op Damrak door Trumps AI-plan

ASML, ASMI en Besi zijn woensdag de grootste stijgers in de AEX-index. De chipbedrijven leken te profiteren van het AI-initiatief van president Trump. De chipbedrijven stegen op het Damrak tot 2,3 procent.

Ondanks de koerswinsten van de chipbedrijven eindigde de AEX-index een fractie lager op 914,45 punten. De MidKap daalde 0,7 procent tot 835,78 punten. De beurzen in Parijs en Frankfurt stegen tot 1 procent. Die in Londen daalde een fractie.

TECH

Het aantal verkeersdoden is toegenomen. Het afgelopen jaar zijn 78 personen overleden in het verkeer, 9 meer dan in 2023. In 2024 hebben 30 bromfietsers, 15 voetgangers, 12 autobestuurders, 8 mede inzittende, 4 fietsers, 3 Duorijders (bromfiets),

Purcy Landveld, onderdirecteur Data en Educatie van het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI) deelt mee dat de meeste verkeersdoden zijn geregistreerd in de districten Paramaribo (28), Wanica (22) en Nickerie (7). In september zijn 10 personen in het verkeer omgekomen.

Bij de Spoedeisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis Paramaribo hebben 3.244 personen zich aangemeld na een verkeersongeval. Hiervan waren 1.674 motorrijders (bromfietser). Landveld voert aan dat bromfiets certificering zo spoedig mogelijk een feit moet zijn. Om een bromfiets te besturen is er geen enkele cursus

De meeste verkeersslachtoffers/verkeersdoden van 2024 waren tussen de 11 en 40 jaar, in 2023 was dat tussen de 21 en 34 jaar. De conclusie die getrokken kan worden is dat steeds meer jonge mensen betrokken raken bij verkeersongevallen. Het VVI heeft gelijk maatregelen genomen die vooral bij de jongeren de bewustwording moet gaan aanwakkeren o.a door verkeerseducatie als permanent vak op de scholen en voorlichtingssessies samen met andere actoren.

De meest voorkomende oorzaken bij aanrijdingen in 2024 waren: Geen voorrang, controle verloren over de besturing, Inhaalmanoeuvre en Roekeloos rijgedrag. "Na het instellen van het VVI zijn we gelijk overgegaan om verkeersdata te analyseren. Dankzij de data die in samenspraak wordt bijgehouden en die door het VVI wordt geanalyseerd is het makkelijk beleid te maken voor een veilig verkeer', steld Landveld. Het doel is om tegen 2030 het aantal doden en verkeersslachtoffers met minstens 50 procent te reduceren.

In 2024 zijn er in Suriname 78 verkeersdoden geregistreerd, een stijging van 9 ten opzichte van het jaar 2023. Dit blijkt uit cijfers van het Verkeersveiligheidsinstituut (VVI), aldus onderdirecteur Data en Educatie, Purcy Landveld.

Van de 78 slachtoffers waren maar liefst 30 bromfietsers, gevolgd door 15 voetgangers en 12 autobestuurders. De districten met de meeste dodelijke verkeersongevallen zijn Paramaribo (28), Wanica (22) en Nickerie (7).

De maand september was met 10 dodelijke slachtoffers de meest tragische maand van het jaar.

Bij de Spoedeisende Hulp (SEH) van het Academisch Ziekenhuis Paramaribo (AZP) meldden zich in 2024 in totaal 3244 personen na een verkeersongeval. Van

Gezien het hoge aantal verkeersdoden onder bromfietsers pleit het VVI voor een snelle invoering van bromfiets-certificering. Momenteel is het in Suriname niet verplicht om enige vorm van training of cursus te volgen om een bromfiets te besturen. Dit resulteert in een gebrek aan verkeersinzicht en roekeloos rijgedrag.

“De verkeersregels en verkeersborden worden onvoldoende gekend door bromfietsers, wat leidt tot gevaarlijke situaties op de weg,” aldus Landveld.

Het VVI werkt samen met andere betrokken partijen aan de implementatie van de certificering. De leerstof is al samengesteld en de uitvoering

Opvallend is dat de meeste verkeersslachtoffers in de leeftijdscategorie van 11 tot 40 jaar vallen. In 2023 lag deze groep nog tussen de 21 en 34 jaar. Dit duidt erop dat steeds jongere mensen betrokken raken bij verkeersongevallen.

Het VVI heeft daarom diverse maatregelen getroffen om bewustwording onder jongeren te vergroten, zoals het opnemen van verkeerseducatie als vast vak op scholen en het organiseren van voorlichtingssessies.

De meest voorkomende oorzaken van verkeersongevallen in 2024 waren: geen voorrang verlenen, verlies van controle over het voertuig, onvoorzichtige inhaalmanoeuvres en roekeloos rijgedrag. Dit onderstreept de noodzaak om de verkeersdiscipline en het bewustzijn onder verkeersdeelnemers te verbeteren.

Sinds de oprichting van het VVI wordt verkeersdata nauwkeurig geanalyseerd. Deze data stelt beleidsmakers in staat om effectieve maatregelen te nemen om de verkeersveiligheid te verbeteren. Het uiteindelijke doel van het VVI is om het aantal verkeersdoden en -slachtoffers tegen 2030 met minstens 50 procent te reduceren.

Op woensdag 22 januari 2025 promoveerde de 28-jarige Rochelle Choenni tot doctor aan de Universiteit van Amsterdam.

Haar proefschrift draagt de titel Multilinguality and Multiculturalism: Towards Effective and Inclusive Neural Language Models, en maakt deel uit van het vakgebied Artificiële Intelligentie, afgekort als AI.

In Nederland staat deze studie bekend als Kunstmatige Intelligentie. Dit is een uitdagende studie waarbij programmeren en het begrijpen van hogere wiskunde vereisten zijn.

Rochelle Choenni is in 2020 cum laude afgestudeerd in AI aan de Universiteit van Amsterdam en ontving voor haar masterscriptie de Amsterdam Data Science Thesis Award. Daarnaast heeft zij, naast een aantal andere prijzen, in 2021 de prestigieuze

Het is een uitzonderlijke prestatie dat een vrouw in deze studierichting, die wordt gedomineerd door witte mannen. Dr. Rochelle Choenni is sinds oktober 2024 als postdoc verbonden aan de Universiteit van Amsterdam en de University of Edinburgh, waar zij haar onderzoek voortzet.

Fotocompilatie: President Chandrikapersad Santokhi. | Auteur: Armand Snijders.

De erfenis van de vorige regering blijft de VHP tot vervelens toe achtervolgen. President Chandrikapersad Santokhi is niet bij machte gebleken om dat te voorkomen, ook door de belabberde communicatie vanuit de regering. Waardoor vooral de NDP, die grotendeels verantwoordelijk is voor het veroorzaken van de crisis, er nu garen bij spint.

Dat de vorige regering van president Desi Bouterse en de NDP het land in 2020 met een enorme puinhoop hebben opgezadeld, is bekend. De staatskas was nagenoeg leeggeplunderd, terwijl toenmalig minister Gillmore Hoefdraad van Financiën – die nog altijd voortvluchtig is

Dat de NDP tot op de dag van vandaag stug heeft ontkend dat er van wanbeleid sprake was en critici die hen de harde feiten voorschotelen, consequent beticht van het doen van ‘oude aantijgingen’, zegt heel veel over die partij. Het zou voor de Surinaamse kiezers een teken moeten zijn dat de NDP absoluut niet klaar is om wederom de macht in handen te krijgen.

Santokhi zei voordat hij het presidentiële pluche beklom de crisis binnen afzienbare tijd te zullen bezweren. Want het kersverse staatshoofd had

Het liep allemaal heel anders: de crisis kreeg de regering maar niet opgelost, ook al omdat de buitenlandse steun en al die deskundigen niet bleken te bestaan, zijn dreamteam vooral uit onbekwame lieden bestond en het voortdurend rommelde in de coalitie. De onderhandelingen met buitenlandse schuldeisers verliepen veel moeizamer dan gedacht waardoor het veel langer duurde voor de benodigde herschikkingsovereenkomsten waren getekend.

Met China is momenteel zelfs nog altijd geen definitieve handtekening gezet. Ook met het IMF – waarvan Santokhi vanuit de oppositiebanken altijd riep dat hij daar niet mee wilde samenwerken – werd uiteindelijk toch een moeizame deal gesloten. Maar Santokhi had vooral zichzelf vreselijk overschat. Om zijn eigen falen en dat van de regering te verhullen, wees iedereen van regeringszijde in de voorbije jaren naar ‘de vorige regering’ als er weer eens iets niet vlotte.

Zoals deze week nog bij het bezoek van de president aan Weg naar Zee, waar hij aankondigde dat er eindelijk een dijk wordt aangelegd. Maar niet door ook te stellen dat de plannen daartoe al in 2010 rond waren, maar dat de regering-Bouterse het geld ergens anders voor heeft gebruikt. “We moeten durven die dingen te zeggen, dat is die oorzaak!”, riep hij in verkiezingstemming.

Dat kan allemaal waar wezen, maar Santokhi begrijpt niet dat het volk moe is van dit soort geklaag en vraagt zich – terecht – af wat deze regering in de afgelopen vijf jaar dan heeft gedaan om te voorkomen dat de bewoners geen natte voeten krijgen. Dat is ook bitter weinig. “Maar nu de verkiezingen voor de deur staan, heeft men opeens haast. Dat klinkt erg ongeloofwaardig”, zegt een van de bewoners.

Door steeds maar weer terug te grijpen op het falen van de vorige leiders heeft de huidige regering heel veel krediet bij het volk verspeeld. Ook omdat Santokhi en de regering er vanaf het begin niet in geslaagd zijn de boodschappen kraakhelder en in begrijpelijke bewoordingen over te brengen naar de bevolking.

Terwijl de regering hopeloos in gebreke is gebleven met de voorlichting, draaide de propagandamachine van de NDP al vrij snel na hun vertrek uit het machtscentrum in 2020 op volle toeren. Schaamteloos werd echter nimmer de hand in eigen boezem gestoken vanwege de rotzooi die de regering-Santokhi had aangetroffen, maar werd wél diens beleid om de economie weer op het spoor te krijgen, zwaar bekritiseerd.

Vooral in De Nationale Assemblee trok de NDP flink aan de bel, met onder meer onthullingen dat vrienden en familieleden van regeringsfunctionarissen bouwkavels gekregen hebben in het Sabaku-project te Morgenstond en de miljoenenfraude op het ministerie van Financiën en Planning. Om maar een paar voorbeelden te noemen.

Door deze en andere schandalen slaagde de paarse partij er in de aandacht van het eigen wanbeleid – dat tien jaar heeft geduurd – te verleggen en van de zittende regering de gebeten hond te maken. Terwijl die juist de handen vol heeft/had aan de pijnlijke gevolgen van het NDP-verleden, die maar moeizaam en beetje bij beetje opgelost wordt/werd. Dus de combinatie van het wanbeleid – van de NDP – in het verleden en het onvermogen van de regering om dat op een gedegen manier uit te leggen aan de bevolking, is een van de zaken die de VHP en Santokhi op 25 mei dreigen op te breken.

ANALYSE

John Brewster, voorzitter van het Diaspora Instituut Nederland, zegt dat er een groeiende interesse is onder diaspora-afgestudeerden, gepensioneerden en studenten die een tussenjaar nemen, om naar Suriname te komen en hier te werken. Daarom is er een speciale ‘;Werken in de Caribbean’-beursvloer op de Nationale Carrièrebeurs 2025. Deze beursvloer zal speciale aandacht geven aan het aantrekken van de geïnteresseerde diaspora naar Suriname.

Daarnaast is deze carrièrebeurs ook bedoeld om niet-diaspora personen kennis te laten maken met de mogelijkheden in Suriname en de Caribische regio. Brewster noemt het aantrekken van de diaspora naar Suriname om te werken een voorbeeld van

Surinaamse bedrijven worden gefaciliteerd om gezamenlijk, zowel digitaal als fysiek, hun vacatures ter beschikking te stellen aan het publiek. De Nationale Carrièrebeurs 2025, die wordt gehouden op 28 en 29 maart in het RAI Amsterdam Congrescentrum, verwacht ongeveer 30.000 bezoekers. Meer dan 400 bedrijven zullen aanwezig zijn om hun vacatures aan te bieden en talenten aan te trekken.

Artiest tevens ondernemer Damaru (Dino Canterburg) lanceert een landelijke campagne om mensen bewust van te maken hoe belangrijk het is dat ze naar de stembus gaan. Hij voert het project Jouw stem, het verschil samen met Gerzinho Dewman uit. Damaru

Damaru zegt dat de campagne niet bedoeld is om een stemadvies te geven aan de kiezer, hoewel hij NDP'er is en Dewman niet. Hij gaat ook geen verkiezingsnummers uitbrengen. Damaru is eveneens oprichter van DTV-Express. Hij merkt op dat hoewel hij een politieke kleur heeft, iedereen toegang heeft

Nadat via de media bekendheid is gegeven aan de campagne zal als eerste het district Marowijne worden aangedaan om de mensen bewust te maken waar ze op moeten letten wanneer politieke partijen met beloftes komen. Ze moeten op basis van de informatie die zij krijgen een bewuste keuze maken. Daar ligt de kracht van de democratie in. Het is het volk dat bepaalt wie het land de komende vijf jaren mag besturen.

Damaru benadrukt dat met de campagne de kiezer wordt getriggerd om kritisch te luisteren naar de boodschappen van de partijen om daarna een bewuste keuze te kunnen maken. Tijdens de bijeenkomsten in de districten zullen kiezers aan het woord worden gelaten. Hun stem en hun visie zullen via de media te zien zijn. De artiest is van plan om voor de campagne een speciaal nummer uit te brengen.

ABOP-leider, tevens vicepresident, Ronnie Brunswijk, maakt zich helemaal niet druk dat hij tijdens zijn huis-aan-huis campagne zal worden uitgejouwd door teleurgestelde en geïrriteerde burgers.

“Ik maak me niet druk om zulke dingen, want niet iedereen in Suriname gaat van je houden. Iedereen heeft zijn eigen keuze,” zei de politicus woensdag voorafgaand aan de Raad van Ministers (RvM)-vergadering.

Volgens de vp is iedereen vrij om de keuze te maken voor welke partij dan ook. Alleen moeten personen zich weerhouden van openlijk met elkaar in het veld vechten of elkaar uitschelden.

“Dat is niet goed. Als je niet van de partij bent, laat die mensen voorbijgaan. Als ze komen, blijf dan

De Algemene Bevrijdings- en Ontwikkelingspartij heeft de huis-aan-huis campagne vorige week woensdag officieel gelanceerd. Hiermee heeft de partij het officiële startsein gegeven voor een landelijke mobilisatie en veldwerkcampagne.

Brunswijk zelf loopt haast dagelijks ook mee in diverse buurten. Afgelopen dinsdag heeft de groep gelopen in Sunny Point.

Recent zei NDP’er Patricia van Ommeren dat bepaalde landgenoten verhit zijn en de VHP’ers en ABOP’ers helemaal niet in hun buurt willen zien, omdat beide partijen als oorzaak worden gezien voor de omstandigheden die hebben geleid tot

Dinsdag zei NDP-fractieleider Rabin Parmessar dat men de opgekropte woede van de bevolking niet moet onderschatten. De samenleving is volgens hem klein en de burger is allesbehalve blind, doof of dom.

De tien verzoekschriften die de politieke partij Wi Sranan ingediend heeft bij het Openbaar Ministerie (OM) zijn doorgestuurd naar de desk Corruptie Bestrijding voor advies. Dit bevestigt de communicatiemedewerker van het OM tegenover Starnieuws.

Voorzitter Newalsing Nanhkoesingh heeft het OM dringend verzocht, vanwege vermeende ongeregeldheden en mogelijk misbruik van staatsgelden met de nodige spoed een onderzoek te doen instellen. De

De verzoekschriften van Wi Sranan gaan over onderzoek financiële huishouden SLM, Grassalco, pand ministerie van Arbeid, Werkgelegenheid & Jeugdzaken, rehabilitatie Saramaccakanaal, financiële huishouden Landbouw, Veeteelt & Visserij, onderzoek gunning bouw hoofdbureau van politie, financiële huishouding NV Surzwam, verbouwing High Way Markt, financiële huishouding NV Luchthavenbeheer en renovatie oud ambassadegebouw van de Verenigde Staten van Amerika.

Een privévliegtuig uit Cayenne is op dinsdag 21 januari gecrasht tijdens de landing op het vliegveld van Maripasoula, nabij de grens met Suriname. De piloot, die alleen aan boord was, raakte lichtgewond.

Het eenmotorige toestel, een Pilatus PC-6 Porter, vervoerde vracht. De piloot werd snel door de hulpdiensten behandeld en afgevoerd voor verdere behandeling, waarbij werd geoordeeld dat hij buiten levensgevaar verkeerde.

Volgens de eerste informatie zou een overbelasting van vracht mogelijk hebben bijgedragen aan het ongeval rond 13.45 uur.

Het gebied was door de Franse autoriteiten afgezet en er was een onderzoek gestart naar de precieze omstandigheden van het incident.

Het vliegveld van Maripasoula was tot woensdagmiddag gesloten.