• zaterdag 25 April 2026
  • Het laatste nieuws uit Suriname

GROEI OLIE-ECONOMIEËN SURINAME EN GUYANA VERSNELLEN | TOERISMELANDEN RAKEN ACHTER

Ingediend door admin op

De economische kaarten in het Caribisch gebied worden in hoog tempo herschikt. Nieuwe ramingen van de World Bank en Afreximbank wijzen op een groeiende kloof tussen landen die profiteren van olie- en gasontwikkelingen en economieën die afhankelijk blijven van toerisme.

Volgens de meest recente vooruitzichten ontwikkelt zich een duidelijke tweesporeneconomie. Guyana

voert de regio aan met een verwachte groei van 23,5 procent in 2026, gedreven door grootschalige offshore olieproductie. Ook Suriname begint de vruchten te plukken van investeringen en verwachtingen rond recente olievondsten, met een geraamde groei van 4,5 procent.

Daartegenover staat een gematigder groeipad voor traditionele energieproducenten zoals Trinidad and Tobago,

waar de economie naar verwachting met 0,7 procent groeit in 2026, oplopend tot 3,2 procent in 2027. Hoewel dit beter is dan de prestaties van sommige toerisme-economieën, blijft het tempo achter bij de snelgroeiende nieuwe energiecentra.

In toerisme-afhankelijke landen zoals Barbados en Grenada wordt de groei afgeremd door stijgende kosten en

externe schokken. Jamaica ondervindt nog altijd de economische gevolgen van een recente zware orkaan, terwijl de vooruitzichten voor Haiti sterk afhankelijk blijven van de veiligheidssituatie.

In het rapport Latin America & the Caribbean Economic Update, begin april gepubliceerd door de World Bank, wordt deze ontwikkeling omschreven als een “dual-track outlook”: een

regio waarin energieproducerende landen zich economisch losmaken van hun buren die leunen op toerisme.

Ook Afreximbank schetst een ongelijkmatig maar overwegend positief groeibeeld. Binnen de Caricom wordt verwacht dat de economische groei na een vertraging tot 3,6 procent in 2025 zal versnellen naar 8,4 procent in 2026. Deze opleving wordt grotendeels

toegeschreven aan de snelle expansie van de olie-industrie in Guyana en aanhoudende productie in Trinidad en Tobago. Toerisme-economieën blijven volgens de analyses wel groeien, maar in een stabieler en lager tempo na het herstel van de pandemie. Tegelijkertijd neemt het belang van energie-export toe als motor voor handel en investeringen
in de regio.

Beide instellingen waarschuwen echter voor aanhoudende risico’s. Factoren zoals mondiale financiële verkrapping, oplopende schulden, klimaatverandering en geopolitieke spanningen kunnen de groeivooruitzichten onder druk zetten.

UNITEDNEWS

 

BEMANNING KOOPVAARDIJSCHIP BIJ BRAZILIË NA 20 DAGEN GERED

Ingediend door admin op

FOTO:  Het moment dat het patrouillevaartuig Bocaina bij de Latifa aankomt. Foto Braziliaanse marine. | Auteur: Armand Snijders

De achtkoppige bemanning van een Panamees koopvaardijschip is woensdag gered nadat het vaartuig 20 dagen stuurloos had rondgedobberd op de Atlantische Oceaan voor de kust van Noord-Brazilië.

De 51 meter lange Latifa was getroffen door

een niet nader benoemde ernstige mechanische storing, waardoor het zijn voortstuwing had verloren. Het schip, dat onder Tanzaniaanse vlag vaart, was eind maart vanuit Cartagena in Colombia vertrokken en had als eindbestemming Montevideo in Uruguay.

Ongeveer halverwege de reis, even voorbij Suriname, vielen de motoren uit dreef het vaartuig af richting

de kust van Brazilië en moest het uiteindelijk zijn anker uitwerpen. Waarom het vervolgens bijna drie weken heeft geduurd voordat er alarm werd geslagen, is onduidelijk.

Uiteindelijk werd een noodsignaal uitgestuurd, waarna de Braziliaanse marine in actie kwam en met het patrouilleschip Bocaina de acht bemanningsleden – zeven Venezolanen en één

Belg – te hulp schoot. Er was wel een redelijke voorraad voedsel en drinkwater aan boord, waardoor de bemanning het avontuur redelijk goed heeft doorstaan.

Volgens Tiago Pereira, commandant van de Bocaina, waren de acht opvarenden fysiek in orde. ‘Maar ze zijn zwaar aangeslagen door het langdurige isolement en de onzekerheid.’

Na

een medische controle en bevoorrading werd de 80 jaar oude Latifa gesleept naar de haven van Santana, aan de monding van de Amazonerivier waar het inmiddels veilig is aangemeerd.

De Braziliaanse autoriteiten hebben aangekondigd dat het schip een technische inspectie zal ondergaan om de oorzaak van de panne vast te stellen.

Er zal ook worden nagegaan of er sprake is van milieurisico’s, aangezien het schip oliehoudende materialen aan boord heeft.

UNITEDNEWS

 

CARIBISCHE ECONOMIEËN VOELEN NEGATIEVE GEVOLGEN STRENGER AMERIKAANS VISABELEID

Ingediend door admin op

De toegang tot de Verenigde Staten wordt voor veel landen in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied merkbaar moeilijker, nu Verenigde Staten het visaregime verder aanscherpt.

De beleidswijzigingen raken niet alleen individuele reizigers, maar dreigen ook bredere economische en sociale effecten te hebben in een regio die sterk leunt op internationale mobiliteit.

De nieuwe maatregelen omvatten onder meer strengere visacontroles, beperkingen op specifieke visacategorieën en de tijdelijke opschorting van immigrantenvisa voor burgers uit tientallen landen. Volgens Washington is het aangescherpte beleid gericht op nationale veiligheid en het beperken van economische afhankelijkheid van publieke voorzieningen.

Opvallend is dat ook Caribische staten zoals Antigua en

Barbuda en Dominica te maken krijgen met extra restricties. Deze landen zien de toegang tot onder meer toeristen- en studentenvisa ingeperkt, mede vanwege internationale zorgen over paspoortprogramma’s en migratiecontrole.

Daarnaast worden de aanvraagprocedures strenger. Aanvragers moeten hun visum voortaan in hun land van herkomst indienen, waarmee een einde komt aan het

zogenoemde “consular shopping”. Deze wijziging kan leiden tot langere wachttijden en hogere administratieve drempels voor reizigers uit de regio.

Het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken voert nu ook gerichte visabeperkingen uit tegen personen die volgens de autoriteiten betrokken zijn bij activiteiten die Amerikaanse belangen schaden. Deze maatregelen kunnen ook directe familieleden

treffen en hebben daarmee een bredere reikwijdte dan voorheen.

De impact strekt verder dan individuele mobiliteit. Voor veel economieën in de regio is toegang tot de Amerikaanse markt essentieel voor toerisme, studie en familiebanden. Beperkingen op reisverkeer kunnen daardoor doorwerken in sectoren die sterk afhankelijk zijn van internationale connectiviteit.

UNITEDNEWS

 

TOENAME MERKBAAR VAN AMERIKAANSE DRONES BOVEN CARIBISCHE ENERGIELANDEN

Ingediend door admin op

Foto: De MQ-4C Triton drone.

Wat zich afspeelt boven het Caribisch gebied lijkt op het eerste gezicht onzichtbaar voor het brede publiek, maar vormt in werkelijkheid een intensief gemonitorde ruimte in een groeiend geopolitiek spel.

Een grote onbemande verkenner van de United States Navy, de MQ-4C Triton, voerde deze week langdurige observatiemissies

uit boven de noordwestelijke en zuidelijke kustzones van Cuba. Het toestel, dat qua omvang vergelijkbaar is met een passagiersvliegtuig en meer dan 24 uur onafgebroken kan vliegen op extreme hoogtes, werd gevolgd onder de callsign BLKCAT6.

Volgens open bron-data cirkelde het toestel onder meer nabij Havana en boven de strategisch belangrijke

Jamaica Channel. Deze waterweg vormt een cruciale verbinding tussen de Panamakanaal en de Atlantische Oceaan, en is daarmee een essentiële schakel in mondiale handels- en energiestromen. Naast de Jamaica Channel zou het toestel ook nabij de Windward Passage en de Yucatán Channel hebben geopereerd, beide belangrijke maritieme corridors in het
Caribisch gebied.

In het Caribisch gebied wordt de verhoogde Amerikaanse aanwezigheid steeds nadrukkelijker gekoppeld aan het monitoren van maritieme activiteiten die mogelijk verband houden met sanctieomzeiling of alternatieve bevoorradingsroutes richting Cuba. Daarbij wordt ook gekeken naar kleinere vaarroutes en zogenoemde “shadow shipping”-constructies.

Een specifieke locatie die daarbij in beeld is, is het

gebied rond Bejucal, waar volgens open bronnen een installatie voor elektronische inlichtingenactiviteiten zou kunnen bestaan met mogelijke buitenlandse betrokkenheid.

De inzet van de Triton past binnen een bredere heroriëntatie van Amerikaanse veiligheids- en energiebelangen. Het toezicht strekt zich uit over meerdere regio’s die direct of indirect verbonden zijn met mondiale olievoorziening

en transportketens. In dat kader speelt ook de verschuiving van handelsstromen richting Rusland een rol, nu de importafhankelijkheid van China voor ruwe olie deels is verschoven door verstoringen in andere regio’s.

Ook blijven spanningen rond de Straat van Hormuz en de Straat van Malakka een doorslaggevende factor in de mondiale energiezekerheid.

Beide knelpunten gelden als kritieke chokepoints waar een groot deel van de wereldwijde oliehandel passeert, en waar geopolitieke aanwezigheid direct invloed heeft op prijsvorming en beschikbaarheid.

UNITEDNEWS

 

Hooghart over voorstel Bee: “De politiek komt altijd met opportunistische ideeën die maar voor even werken”

Ingediend door admin op

 

Volgens vakbondsleider Ronald Hooghart moet goed nagegaan worden of het voorstel van minister Marinus Bee van Binnenlandse Zaken (BiZa), om de bestaande werktijden voor ambtenaren van 07.00 tot 15.00 uur te verschuiven naar 08.00 tot 16.00 uur, in de praktijk wel werkbaar zal zijn voor ambtenaren.

Hij vindt het jammer dat

de politiek in Suriname altijd met opportunistische ideeën komt die maar voor even werken en daarna niet meer. Hierdoor ontstaan er nog meer verstoppingen binnen het overheidsapparaat.

“Want mensen hebben door de jaren heen hun leven geregeld op die 07.00 tot 15.00 uur”, zei Hooghart in het programma Bakana Tori. Bee

heeft recent opvallende ideeën gepresenteerd over mogelijke hervormingen binnen de overheid. Daarbij stond vooral de huidige werktijdregeling ter discussie.

Een ander voorstel van hem is om ambtenaren afhankelijk van hun situatie te laten kiezen voor een schema tussen van 07.00–15.00 uur of 08.00–16.00 uur. Naast aanpassingen in werktijden bracht Bee ook

het idee van een zesdaagse werkweek naar voren, verdeeld over twee groepen ambtenaren. Hooghart stelt voor dat de overheid, alvorens veranderingen te plegen, een proef draait bij een paar stichtingen en instituten om te kijken hoe het systeem van 08.00–16.00 uur in de praktijk werkt.

Belangrijk volgens de vakbondsleider is echter

dat de financiële positie van de ambtenaar op dit moment verbeterd wordt en het gelijkheidsbeginsel wordt toegepast waarbij de aangehouden overeengekomen salarisverhogingen voor deze groep uit 2020 nu eindelijk worden doorgevoerd. Vooral onder de vorige regeerperiode zou de financiële positie van de ambtenaar ernstig achteruit zijn gegaan.

“Je moet ook kijken

naar het loon en de verzorging van die mensen. Die ideeën kunnen mooi en leuk zijn, maar je moet kijken naar de aanverwante zaken. Als je daarnaar kijkt en een paar instituten uitprobeert, dan krijg je informatie waarmee je beter kan werken en voorzien. De politiek is onderdeel van het
kapitalisme en kapitalisme is vernietiging van de mensheid”, aldus Hooghart.

 

DREIGENDE OLIESCHOK ZET SURINAME OP SCHERP | REGERING READY VOOR SCHAARSTE EN INGRIJPEN

Ingediend door admin op

Foto: minister van Olie, Gas en Milieu Patrick Brunings.

De toenemende geopolitieke spanningen rond de strategische zeeroute Straat van Hormuz beginnen hun weerslag te krijgen ver buiten het Midden-Oosten.

Ook in Suriname groeit de bezorgdheid over de continuïteit van de brandstoftoevoer, nu verstoringen in de mondiale oliestromen steeds concreter worden. Minister Patrick Brunings

stelt dat de kans op schaarste en oplopende brandstofprijzen inmiddels reëel is. Waar eerdere signalen nog als onzeker werden beschouwd, spreekt de bewindsman nu van een situatie die zich daadwerkelijk kan vertalen in economische druk en maatschappelijke gevolgen.

Volgens de regering zijn tijdelijke prijsbeperkingen op brandstof slechts een noodmaatregel. Die aanpak

legt een zware druk op de staatsfinanciën en kan niet onbeperkt worden volgehouden. Bij aanhoudende spanningen dreigt het financieel onhoudbaar te worden om de binnenlandse prijzen kunstmatig te dempen.

Tegen deze achtergrond werkt een presidentiële werkgroep aan noodscenario’s. De focus ligt op het beperken van energieverbruik en het efficiënter inzetten van

beschikbare brandstoffen. Daarbij worden ook ingrijpender opties niet uitgesloten. In het uiterste geval kan de overheid overgaan tot rantsoenering of gecontroleerde distributie, afhankelijk van hoe ernstig de aanvoerproblemen worden.

De ontwikkelingen in Guyana fungeren als een vroege waarschuwing. Daar zijn inmiddels tekorten zichtbaar, met lange wachttijden bij tankstations en snel stijgende

pompprijzen. Deze situatie is mede het gevolg van de wereldwijde prijsopdrijving en vertragingen in de olieaanvoer na escalaties in het Midden-Oosten.

Voor Suriname is de kwetsbaarheid extra groot door de afhankelijkheid van geïmporteerde benzine. Hoewel er binnenlandse dieselproductie bestaat, is die niet volledig toereikend en deels gericht op export. Aanvullende importstromen,

onder meer via SOL Suriname, blijven essentieel voor de binnenlandse voorziening.

De overheid houdt er volgens Brunings rekening mee dat logistieke vertragingen verder zullen toenemen. Tankers die de regio rond de Straat van Hormuz verlaten, bereiken hun bestemmingen trager dan gebruikelijk, wat de druk op de bevoorradingsketen vergroot. Hoewel er nog

geen directe maatregelen van kracht zijn.

UNITEDNEWS

 

STRENGE FRANSE OPERATIES LANGS DE GRENS | INTENSIEVE CONTROLES LEGGEN ILLEGALE NETWERKEN BLOOT

Ingediend door admin op

De Franse autoriteiten hebben de handhaving langs de grens met Suriname opnieuw aanzienlijk opgevoerd, met zichtbare gevolgen voor illegale migratie, smokkel en visserij.

Recente operaties tonen een verscherpte strategie waarbij zowel rivierovergangen, kustwateren als het binnenland systematisch worden aangepakt.

Tijdens een gerichte controleweek van 6 tot 12 april bij de oversteek tussen

Albina en Saint-Laurent-du-Maroni voerden Franse diensten grootschalige inspecties uit. In totaal werden 490 korjalen en 1.648 personen gecontroleerd. Daarbij zijn 163 personen zonder geldige verblijfsdocumenten uitgezet en twee gezochte personen aangehouden. Ook werd illegale handel in beschermde fauna vastgesteld, met de inbeslagname van onder meer vier Amazonepapegaaien.

De controle-inspanningen beperkten zich

niet tot de rivier. In de directe omgeving werd ook een airstrip gemonitord die in verbinding staat met vluchten vanuit Suriname, als onderdeel van een bredere aanpak om ongecontroleerde grensbewegingen tegen te gaan.

Op zee hebben Franse autoriteiten in de periode van eind februari tot eind maart eveneens stevig ingegrepen. Zes

vissersvaartuigen werden onderschept wegens illegale activiteiten. Daarbij werd circa 11 ton vis, grote hoeveelheden zwemblaas en tientallen kilometers aan netten in beslag genomen. Vier kapiteins zijn inmiddels veroordeeld tot gevangenisstraffen, waarvan een deel onvoorwaardelijk is.

Ook het moeilijk toegankelijke binnenland bleef onder verhoogd toezicht. In het grensgebied nabij Grand-Santi werden patrouilles

uitgevoerd gericht op het ontmantelen van logistieke ketens rond illegale goudwinning. Diverse opslaglocaties diep in het bos werden opgespoord en vernietigd. Hierbij zijn transportmiddelen, gereedschappen, brandstofvoorraden en andere essentiële goederen in beslag genomen of onbruikbaar gemaakt.

UNITEDNEWS

 

Abonneer op