
Monorath: “Bodycams zijn niet gebruikt en ik moet nu 7.000 dollar betalen voor de licentie”
| waterkant | Door: Redactie
Het pilotproject waarmee het Korps Politie Suriname (KPS) onlangs gestart is om met ‘body cams’ de operatie in te gaan, blijkt in de praktijk volgens minister Harish Monorath van Justitie en Politie wat problemen op te leveren.
Een van deze is dat deze ‘body cams’ een speciale licentie moeten hebben om in gebruik te kunnen nemen. Volgens de bewindsman is het daarom belangrijk dat JusPol bepaalde spullen zelf opkoopt en niet gewoon via het ministerie van Openbare Werken aangeschaft krijgt.
“We hebben laatst ‘body cams’ gekocht en nu blijkt dat die ‘body cams’ een licentie hebben. Die ‘body cams’ zijn niet gebruikt
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
Dus als ik straks duizend ‘body cams’ heb met een andere licentie erop, dan gaat het ook niet werken als de aanbesteding extern gebeurt. Dus een aantal dingen moeten wij zelf doen vanuit Justitie en Politie, zodat wij de juiste stukken krijgen”, zei Monorath woensdag voor aanvang van
Volgens de bewindsman wordt JusPol vaak buiten spel gelaten wanneer de regering besluit om voertuigen en ander materiaal aan te schaffen voor de verschillende korpsen. Zo zijn er auto’s opgekocht, waarvoor de vervanging van de banden bijna 900 US dollar kost. Ook bij de Brandweer is er een brandweerwagen gekocht die helemaal digitaal is.
“Dat kun je niet gebruiken op de wegen van Suriname. Je hebt die diehard machines nodig waaraan je zelf kunt knutselen om het te maken. En nu is die machine al hier, kost een fortuin, en ik moet hem terugsturen. Maar er is geen geld in het budget om het terug te sturen. Als ik hem niet terugstuur, krijg ik geen andere en we zijn al een jaar bezig”, aldus de minister.
Volgens Monorath is het ook belangrijk dat wegmeubilair, waaronder vangrails, verkeerslichten en verkeersborden, zelf door JusPol wordt geplaatst. Deskundigen op het ministerie zijn daarover bezig met een nota. Ook wat wegomleggingen betreft moet JusPol worden betrokken.
Recent is de Parabrug gesloten, waardoor de politie voor de omlegging moet zorgen. In het weekend vindt er een soft launch plaats van de Waterkant en de politie moet ervoor zorgen dat het gehele gebied veilig is.
“Maar de politie is geen security guard. De politie is er niet om zwervers weg te sleuren en weg te trekken, want die hebben ook recht op een menswaardige behandeling”, aldus de minister.
| waterkant | Door: Redactie