• woensdag 13 May 2026
  • Het laatste nieuws uit Suriname
Home Net Binnen | Opmerkelijk | Overheid | Economie | OIL & GAS |

DP World trekt zich terug uit havenproject Suzanna’s Daal

| de ware tijd | Door: Redactie

door Armand Snijders

PARAMARIBO — De bouwwerkzaamheden aan een nieuwe haven in het district Commewijne zijn stopgezet. Naar verluidt heeft de partner uit Dubai, die het ruim honderd miljoen euro kostende project deels zou financieren, zich uit ontevredenheid teruggetrokken. De integriteit van een van de partners kan niet worden gegarandeerd,

zo luidt het verhaal.

De haven zou aangelegd worden ter voorbereiding op de olie- en gaswinning, die naar verwachting vanaf 2028 voor de Surinaamse kust zal plaatsvinden. Daardoor zijn veel extra havenfaciliteiten nodig, waarvan die van Shore Base Suzanna’s Daal er een is. Daarvandaan zouden onder meer de toekomstige FPSO’s –

de drijvende boorplatforms – bevoorraad worden.

Het van oorsprong in Dubai gevestigde DP World zou met haar wereldwijde expertise de kar trekken en het project voor een belangrijk deel financieren.

Op dit moment moeten de supportschepen vanuit Trinidad & Tobago komen, wat niet bevorderlijk is voor de continuïteit van de oliewinning. Het

project van Suzanna’s Daal betreft een samenwerking van drie bedrijven, te weten DP World en twee lokale ondernemingen, namelijk FIRM Engineering en HJ de Vries Project Development NV. Het van oorsprong in Dubai gevestigde DP World zou met haar wereldwijde expertise de kar trekken en het project voor een belangrijk
deel financieren.

Herkomst geld

Maar naar verluidt heeft DP World er problemen mee dat onduidelijk is waar het geld vandaan komt dat een van de twee andere partners inbrengt. Dat bedrijf zou weigeren mee te werken aan een zogeheten due diligence-onderzoek om te voorkomen dat er crimineel geld wordt geïnvesteerd. Om welk

bedrijf het gaat, is nog onbekend.  

Op 25 augustus 2022 had de president Chandrikapersad Santokhi de eerste paal geheid van het project, dat in de eerste fase ruim honderd miljoen euro zou kosten. Die eerste fase had reeds vorig jaar afgerond moeten zijn, waarbij er alvast twee ‘offshore support’ schepen

tegelijk bediend konden worden. En dat moest de operaties een kickstart geven, waardoor duizenden lokale krachten in dienst genomen zouden worden.

Maar tot op heden is er weinig gebeurd en op het bouwterrein, dat 330 hectare beslaat, liggen de werkzaamheden al lange tijd volledig stil. Officieel zijn er van regeringszijde nog

geen mededelingen gedaan over het stopzetten van het project. In De Nationale Assemblee zijn er wel vragen over gesteld maar deze zijn door de regering niet beantwoord.

70.000 schepen

DP World is gespecialiseerd in vrachtlogistiek, haventerminalactiviteiten, maritieme diensten en vrijhandelszones. Het bedrijf behandelt jaarlijks zeventig miljoen containers die door zo’n 70.000 schepen

worden vervoerd. Dit komt overeen met ongeveer tien procent van het wereldwijde containervervoer die wordt verzorgd door de 82 zee- en binnenvaartterminals die aanwezig zijn in meer dan veertig land

De HJ Group begon in 1903 door Henri Juriaan de Vries met een kleine handelszaak die inmiddels is uitgegroeid tot een

houdstermaatschappij met veertien dochterondernemingen. FIRM Engineering is de eerste ISO 9001 gecertificeerde multidisciplinaire engineeringgroep gevestigd in Suriname die engineering- en projectmanagementdiensten levert aan klanten die actief zijn in de bouw en civiele infrastructuur, mijnbouw en metaal-, petrochemische en energie-industrie.

| de ware tijd | Door: Redactie

MEER