
DE STRIJD OM DE DUURZAME SURINAAMSE CONSUMENT: COMPETITIE TUSSEN CHINESE EV-REUZEN NU ECHT BEGONNEN
| united news | Door: Redactie
Foto: Launche electrische voertuigen van Fernandes autohandel
De komst van GAC (Guangzhou Automobile Group) naar de showroom aan de Keizerstraat zet de verhoudingen op scherp. Fernandes Autohandel betreedt een arena waar spelers als BYD Suriname (Tohora Automotive) en SEMC Motors al aanzienlijke investeringen hebben gedaan om het Chinese elektrisch rijden te normaliseren. Met de introductie van vier volledig elektrische modellen, waaronder de AION V en de futuristische EMZOOM, positioneert Fernandes zich direct tegenover de populaire modellen van BYD, die tot nu toe de markt domineerden.
De competitie wordt hierbij niet alleen gevoerd op actieradius of prijs, maar steeds vaker op technologische
Deze marktverschuiving is geen toeval, maar het directe gevolg van een veranderend economisch klimaat waarin de Surinaamse overheid sinds 2025 de import van elektrische voertuigen stimuleert met nultarieven op invoerrechten. Dit beleid heeft de weg vrijgemaakt voor een invasie van Chinese merken die in de regio al langer aan een opmars bezig zijn. Terwijl SEMC Motors en Tohora Automotive de eerste klappen opvingen door de infrastructuur en het consumentenvertrouwen op te bouwen, brengt Fernandes Autohandel met de GAC-lijn een agressieve
De aanwezigheid van de Chinese ambassadeur Lin Ji en topfunctionarissen van Motorworld tijdens de lancering onderstreept dat dit meer is dan een lokale dealeruitbreiding; het is onderdeel van een geopolitieke en economische verschuiving waarbij Suriname een strategisch knooppunt wordt voor Chinese intelligente mobiliteit in het Caribisch gebied.
Voor de consument betekent deze toegenomen concurrentie een luxe aan keuzemogelijkheden die tot voor kort ondenkbaar was.
De strijd tussen de ‘Grote Vier’ – BYD, SEMC, Tohora en nu Fernandes – zal zich de komende maanden toespitsen op de uitbreiding van servicepunten, garantiebepalingen en de snelheid waarmee laadinfrastructuur landelijk wordt uitgerold.
Patrick Pengel, directeur van Fernandes Autohandel, liet er tijdens de launch geen misverstand over bestaan dat dit slechts het begin is van een offensief dat de traditionele verbrandingsmotor naar de zijlijn moet drukken. Nu de hybride modellen als volgende fase al in de pen zitten, is de boodschap aan de concurrentie duidelijk: de markt voor elektrische voertuigen is volwassen geworden en de strijd om de marktleiderstitel is officieel geopend.
UNITEDNEWS
| united news | Door: Redactie



































