Monorath: Dalende cijfers maar verkeer, suïcide en huiselijk geweld blijven zorgen baren
| starnieuws | Door: Redactie
Minister Harish Monorath Hoewel verschillende criminaliteitscijfers over een langere periode een dalende ontwikkeling laten zien, is minister Harish Monorath van Justitie en Veiligheid niet tevreden over het totale veiligheidsbeeld. Vooral het verkeer ontwikkelt zich volgens hem nog niet zoals gewenst, terwijl ook de suïcidecijfers niet dalen en huiselijk geweld steviger moet worden aangepakt. Tegelijkertijd zijn versterking van de politieorganisatie, meer middelen en verbetering van de integriteit binnen het korps noodzakelijk.
Uit de nieuwste cijfers van het Korps Politie Suriname (KPS) blijkt
Bij berovingen bijvoorbeeld werd in 2017 met 1.220 gevallen het hoogste aantal in de reeks geregistreerd. Daarna zette overwegend een daling in. In 2023 werden 632 berovingen geregistreerd, in 2024 waren het er 554 en vorig jaar 436. Tot en met 30 augustus van dit jaar staat de teller op 246. Bij overvallen is een vergelijkbare ontwikkeling zichtbaar: van een piek van 392 in 2016 naar 180 over heel 2025 en 118 in de eerste acht maanden van dit jaar.
Bij levensberovingen is de ontwikkeling grilliger. Het hoogste aantal in het overzicht werd in 2020 geregistreerd, toen 53 mensen door geweld om het leven kwamen. Daarna waren er 32 levensberovingen in 2021, 43 in 2022, 41 in 2023, 30 in 2024 en 32 vorig jaar. Tot en met 30 augustus van dit jaar zijn twaalf levensberovingen geregistreerd.
Het KPS merkt daarbij expliciet op dat de vermissing van Rodney Leysner niet als levensberoving is opgenomen. Volgens de politie bestaat nog geen klaarheid in deze zaak.
Verkeer blijft groot probleem
Het verkeersbeeld wijkt nadrukkelijk af van de dalende ontwikkeling bij verschillende misdrijfcategorieën. Tot en met 30 augustus zijn 72 verkeersdoden geregistreerd. Daarmee zijn in acht maanden al elf mensen meer in het verkeer omgekomen dan gedurende
Monorath erkent dat de ontwikkelingen in het verkeer hem niet tevreden stemmen. “Verkeer loopt ook nog niet hoe ik wil”, zegt de bewindsman aan Starnieuws. Hij wil daarom naar een bredere ketenbenadering waarbij niet alleen Justitie en Veiligheid betrokken is. Ook het ministeries van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening, Transport, Communicatie & Toerisme en het onderwijs moeten volgens hem een rol krijgen. Die benadering sluit aan bij het eerder gelanceerde Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2026-2030, waarin samenwerking, gedragsverandering en handhaving belangrijke onderdelen zijn.
De urgentie blijkt ook uit recentere verkeersgegevens. Het Verkeersveiligheidsinstituut meldde dat tot 23 augustus al 70 verkeersdoden waren gevallen en dat bromfietsers met 24 doden de grootste afzonderlijke risicogroep vormden.
Huiselijk geweld en integriteit
Huiselijk geweld is een ander terrein waarop volgens Monorath
De aanpak krijgt inmiddels extra aandacht. Monorath voerde eerder overleg met de Nationale Raad Huiselijk Geweld over onder meer klachtenregistratie, betere statistische gegevens, ondersteuning van slachtoffers en knelpunten bij het politieoptreden. Naast deze maatschappelijke veiligheidsvraagstukken noemt de minister de integriteit en verdere versterking van het politiekorps als belangrijke aandachtspunten. De politie moet volgens hem organisatorisch sterker worden en heeft daarvoor ook meer middelen nodig.
Dat integriteitsvraagstuk is de afgelopen periode nadrukkelijk op de voorgrond gekomen. Monorath zei eerder dat verschillende zaken waarbij politiemensen in opspraak zijn geraakt het vertrouwen in het korps schaden. Hij kondigde maatregelen aan op het gebied van training, mentorschap, leiding en integriteitsbewaking.
Uit de nieuwste cijfers van het Korps Politie Suriname (KPS) blijkt
dat verschillende vormen van vermogenscriminaliteit aanzienlijk onder de pieken van ongeveer tien jaar geleden liggen. Het overzicht van de Dienst Criminele Informatie Verzorging beslaat de periode 2015 tot en met 30 augustus 2026.
Bij berovingen bijvoorbeeld werd in 2017 met 1.220 gevallen het hoogste aantal in de reeks geregistreerd. Daarna zette overwegend een daling in. In 2023 werden 632 berovingen geregistreerd, in 2024 waren het er 554 en vorig jaar 436. Tot en met 30 augustus van dit jaar staat de teller op 246. Bij overvallen is een vergelijkbare ontwikkeling zichtbaar: van een piek van 392 in 2016 naar 180 over heel 2025 en 118 in de eerste acht maanden van dit jaar.
Ook inbraken liggen aanzienlijk onder het niveau van tien jaar geleden. In 2016 registreerde de politie 4.205 inbraken. In 2025 waren dat er 1.982. Tot eind augustus van dit jaar zijn 1.269 gevallen geregistreerd. Bij
gekwalificeerde diefstal lag de piek in 2017 op 4.317 gevallen, tegenover 2.420 over heel vorig jaar en 1.377 tot en met 30 augustus 2026.
Bij levensberovingen is de ontwikkeling grilliger. Het hoogste aantal in het overzicht werd in 2020 geregistreerd, toen 53 mensen door geweld om het leven kwamen. Daarna waren er 32 levensberovingen in 2021, 43 in 2022, 41 in 2023, 30 in 2024 en 32 vorig jaar. Tot en met 30 augustus van dit jaar zijn twaalf levensberovingen geregistreerd.
Het KPS merkt daarbij expliciet op dat de vermissing van Rodney Leysner niet als levensberoving is opgenomen. Volgens de politie bestaat nog geen klaarheid in deze zaak.
Verkeer blijft groot probleem
Het verkeersbeeld wijkt nadrukkelijk af van de dalende ontwikkeling bij verschillende misdrijfcategorieën. Tot en met 30 augustus zijn 72 verkeersdoden geregistreerd. Daarmee zijn in acht maanden al elf mensen meer in het verkeer omgekomen dan gedurende
heel 2025, toen 61 verkeersdoden werden genoteerd. Maandag zijn weer twee personen in het verkeer omgekomen. Dit brengt het aantal op 74.
Monorath erkent dat de ontwikkelingen in het verkeer hem niet tevreden stemmen. “Verkeer loopt ook nog niet hoe ik wil”, zegt de bewindsman aan Starnieuws. Hij wil daarom naar een bredere ketenbenadering waarbij niet alleen Justitie en Veiligheid betrokken is. Ook het ministeries van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening, Transport, Communicatie & Toerisme en het onderwijs moeten volgens hem een rol krijgen. Die benadering sluit aan bij het eerder gelanceerde Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2026-2030, waarin samenwerking, gedragsverandering en handhaving belangrijke onderdelen zijn.
De urgentie blijkt ook uit recentere verkeersgegevens. Het Verkeersveiligheidsinstituut meldde dat tot 23 augustus al 70 verkeersdoden waren gevallen en dat bromfietsers met 24 doden de grootste afzonderlijke risicogroep vormden.
Huiselijk geweld en integriteit
Huiselijk geweld is een ander terrein waarop volgens Monorath
verdere actie nodig is. De cijfers daarover in het politieoverzicht zijn echter niet geschikt voor een betrouwbare langetermijnvergelijking. Het KPS waarschuwt zelf dat de gegevens vanaf 2017 onvolledig zijn, omdat niet alle politiestations hun processen-verbaal aanleveren.
De aanpak krijgt inmiddels extra aandacht. Monorath voerde eerder overleg met de Nationale Raad Huiselijk Geweld over onder meer klachtenregistratie, betere statistische gegevens, ondersteuning van slachtoffers en knelpunten bij het politieoptreden. Naast deze maatschappelijke veiligheidsvraagstukken noemt de minister de integriteit en verdere versterking van het politiekorps als belangrijke aandachtspunten. De politie moet volgens hem organisatorisch sterker worden en heeft daarvoor ook meer middelen nodig.
Dat integriteitsvraagstuk is de afgelopen periode nadrukkelijk op de voorgrond gekomen. Monorath zei eerder dat verschillende zaken waarbij politiemensen in opspraak zijn geraakt het vertrouwen in het korps schaden. Hij kondigde maatregelen aan op het gebied van training, mentorschap, leiding en integriteitsbewaking.
| starnieuws | Door: Redactie
