Op dinsdag 7 mei 2024 staat de voetbalwereld op scherp voor de spannende halve finale van de UEFA Champions League, waarin Paris St. Germain het in de terugwedstrijd zal opnemen tegen Borussia Dortmund. Dit alles vindt plaats in het Parc des Princes in Parijs, een strijd die belooft een spektakel te worden.

De UEFA Champions League 2023/24 markeert het 32e seizoen van Europa’s meest prestigieuze clubvoetbaltoernooi. Titelverdediger Manchester City, die vorig seizoen Internazionale versloeg, hoopt de titel te prolongeren, maar de focus ligt nu op Parijs waar PSG en Dortmund zullen strijden om een plek in de finale op 1 juni

2024 in het Londense Wembley Stadion. Dit toernooi, waar de elite van het Europese clubvoetbal samenkomt, blijft een van de meest bekeken sportevenementen wereldwijd.

Staatsolie Maatschappij Suriname N.V. heeft in 2023 een omzet van US$ 722 miljoen behaald. Aan de staatskas is US$ 335 miljoen bijgedragen. De Algemene Vergadering van Aandeelhouders (AvA) heeft de jaarrekening van 2023 maandag 6 mei goedgekeurd, zo meldt het bedrijf.

Voor Staatsolie en zijn dochterbedrijven GOw2 Energy Suriname N.V. en Staatsolie Power Company Suriname N.V. (SPCS), is 2023 een solide jaar geweest. Productiedoelen zijn gehaald of overtroffen. En in de offshore werden belangrijke mijlpalen gehaald. Op de AvA, die werd bijgewoond door president Chandrikapersad Santokhi als vertegenwoordiger van de aandeelhouder, zijn de bedrijfsresultaten van 2023 en het vooruitzicht voor dit

jaar en de komende jaren toegelicht door de directie. 

De AvA heeft ook de benoeming van Eddy Fränkel tot statutair directielid ingaande 6 mei 2024 bekrachtigd. Fränkel is sinds 2019 onderdirecteur bij Staatsolie en zal vanaf 6 mei 2024 als directeur Downstream & Power fungeren. Onder het Downstream & Power directoraat vallen onder andere de raffinaderij en elektriciteitsopwekking.

Financiële Resultaten

In 2023 hebben Staatsolie – inclusief de deelneming in de goudmijn van Newmont Suriname LLC en van Rosebel Gold Mines N.V. – en zijn dochtermaatschappijen GOw2 en SPCS een omzet van US$ 722 miljoen gehaald. In 2022 was dit US$ 840 miljoen. De

daling in de omzet is het gevolg van een lagere gemiddelde olieprijs van US$ 77 in 2023 tegenover US$ 93 per vat in 2022. De winst vóór belastingen is US$ 426 miljoen (2022: US$ 430 miljoen). 

Afdrachten aan de staatskas

De bijdrage aan de staatskas steeg, ondanks de lagere olieprijs, met US$ 15 miljoen naar US$ 335 miljoen (US$ 320 miljoen in 2022). Deze afdracht bestaat uit diverse belastingen, dividend en royalties van Staatsolie’s participatie in goudmijnen en deels uit bonussen ontvangen voor ondertekening van verschillende offshore-productiedelingscontracten. 

Naast dividend en belastingen, leveren Staatsolie en zijn dochterondernemingen een bijdrage aan de samenleving door te investeren in gemeenschapsprojecten. In 2023 is ongeveer US$ 1,8 miljoen besteed aan deze projecten waarin de focus gelegd werd op voornamelijk het onderwijs, jongeren, senioren burgers en de gezondheidszorg. Ook hebben onze offshore-partners ongeveer US$ 1,5 miljoen besteed aan sociaal-maatschappelijke projecten, zoals vastgelegd in de productiedelingsovereenkomsten met Staatsolie.  

* Inkomsten vóór aftrek van rente, belastingen en afschrijving (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortisation)

Productieresultaten

In 2023 zijn er 6,27 miljoen vaten Saramacca Crude geproduceerd. In 2022 was de productie 6,14 miljoen vaten. 

In de Staatsolie raffinaderij zijn 3,16 miljoen vaten hoogwaardige diesel en gasoline geproduceerd, waardoor de vastgestelde doelen behaald zijn. 

Dochteronderneming SPCS heeft ongeveer 1,60 miljoen MWh elektriciteit opgewekt tegenover 1,47 miljoen MWh in 2022. Van het totaal is ongeveer 1,2 miljoen MWh opgewekt door de Afobaka-waterkrachtcentrale en ongeveer 0,4 miljoen MWh met de thermische centrale. 

Dochteronderneming GOw2 heeft in 2023 een aanzienlijke groei gehad in haar retailmarktaandeel, van 39% naar 65%. In de komende jaren wordt de uitbreiding en vernieuwing van de GOw2-pompstations voortgezet. Hiermee is in 2022 gestart.

Offshore

In september heeft Patrick Pouyanné, CEO (en voorzitter van de raad van commissarissen) van TotalEnergies, bij zijn bezoek aan Suriname de start van de voorontwerpstudies voor de ontwikkeling van het eerste offshore-productieveld in Blok 58 aangekondigd. De aankondiging kwam na succesvolle beoordeling van de twee belangrijke olievondsten in het blok, Sapakara South en Krabdagu, waarbij reserves van ongeveer 700 miljoen vaten in beide vondsten samen werden bevestigd. 

In 2023 zijn er vijf productiedelingscontracten (Production Sharing Contracts, PSCs) getekend met internationale oliebedrijven. Twee daarvan zijn voor blokken in het ondiep (shallow) offshore-gebied, die werden aangeboden bij de “Shallow Offshore Bid Round 2020-2021”. De drie andere PSCs zijn voor blokken die deel hebben uitgemaakt van de “Demerara Bid Round 2022-2023”. In november 2023 is de “Shallow Offshore 2 Bid Round 2023-2024” gestart en die wordt afgesloten op 31 mei 2024. In deze aanbestedingsronde worden elf shallow offshoreblokken voor exploratie aangeboden.   

Local Content 

Staatsolie zet zich in voor de ontwikkeling van local content in de opkomende Surinaamse offshore olie- en gasindustrie. In 2023 is op initiatief van Staatsolie het Blue Wave-trainingsprogramma afgedraaid. Hiermee hebben lokale bedrijven tools aangereikt gekregen om hun bedrijfsprocessen en -normen naar een internationaal vereist niveau te brengen. Dit jaar wordt de tweede editie van het programma afgedraaid. 

Ook moedigt Staatsolie zijn offshore-partners aan om waar en zoveel als mogelijk lokaal goederen en diensten in te kopen. Dit is ook opgenomen in de productiedelingscontracten. In 2023 hebben de offshore-partijen en hun hun aannemers US$ 59 miljoen in Suriname besteed aan goederen en diensten. In 2022 was dit US$ 98 miljoen. De besteding wordt nu nog met name beïnvloed door het aantal putten dat wordt geboord. In 2023 waren dat vier putten en in 2022 acht putten.

De door de regering aangekondigde belastingvoorziening voor bedrijven die vanwege de verhoogde stroomtarieven in problemen geraken is een “onding en misleiding”.  Ronny Asabina, leider van de BEP-fractie in het parlement, zegt dat de regering het doet voorkomen alsof zij met iets nieuws is gekomen om kleine- en middelgrote ondernemingen (KMO) tegemoet te komen voor mogelijke verliezen als gevolg van de verhoogde stroomtarieven. 

Tijdens de debatten vorige week in het parlement over het vraagstuk van stroom- en watertarieven wees de BEP-fractieleider erop dat sinds jaar en dag het al zo is, dat bedrijven die verlieslatend zijn volgens de belastingwetgeving geen belasting hoeven

te betalen. De regering zegt nu dat in verband met de verhoging van de stroomtarieven bedrijven die kunnen aantonen dat zij verliezen lijden, zich bij de Belastingdienst kunnen aanmelden om in aanmerking te komen voor een belastingfaciliteit. 

Pure misleiding

Asabina noemt dit pure misleiding van de samenleving. Tijdens de Covid-pandemie was er ook sprake van een financiële voorziening voor bedrijven die verliezen lijden. Echter honderden bedrijven zijn daarmee door de regering in de maling genomen, want de bedrijven hebben niets gehad, aldus Asabina. Volgens hem hebben alleen bedrijven die vallen onder “friends and family” een Covid-vergoeding ontvangen. 

De Wet Inkomstenbelasting bevat voorzieningen die

sinds 1922 gelden. Daarin wordt gesteld dat indien een bedrijf verlies lijdt, het geen belasting hoeft te betalen. Die verliezen mogen volgens de wet bovendien in de eerste 3 jaren worden gecompenseerd. Daarnaast is er ook een voorziening voor zogenoemde gewone verliezen, die men 7  jaren lang mag compenseren. Asabina vraagt zich af waarom de regering op deze toer gaat om onwaarheden te verkondigen in verband met de verhoogde stroomtarieven.

Voorlichting kosten van levensonderhoud

Hij vindt dat de regering er beter aan zou doen om de voorlichting naar de bevolking toe op te pakken, door uit te leggen wat men kan doen om te bezuinigen met stroomverbruik. Asabina wijst ook erop dat ingaande juli aanstaande ook nog de 5 procent btw op nutsvoorzieningen wordt ingevoerd, waaronder stroom zal gelden. Dus de verhogingen van de stroomtarieven zijn meer dan nu wordt gezegd. De kosten van levensonderhoud zullen met de stroomverhogingen stijgen. 

President Santokhi heeft enkele weken geleden in Commewijne ter gelegenheid van de oplevering van de gerehabiliteerde Pandit Tilakhdarieweg gezegd, dat men de samenleving angst inboezemt met de verhoging van de stroomtarieven. Hij gaf aan dat de verhogingen best meevallen, omdat de regering voorzieningen heeft getroffen ter opvang van huishoudens en bedrijven. Huishoudens met een maandverbruik tot 900 kWu krijgen van de overheid een korting tot maximaal SRD 400. Dat die korting in november wegvalt verzuimde de president te zeggen. 

Bedrijven mogen zich bij de Belastingsdienst aanmelden voor belastingverlichting indien aangetoond kan worden dat zij verliezen lijden. “dat is gewoon een onding”, aldus Asabina. 

SS

Het is intussen al meer dan een jaar geleden dat de zogenaamde “E-bikes” ofwel elektrische fietsen en scooters in grote aantallen hun intrede hebben gedaan onder de Surinaamse gemeenschap. Deze elektrische fietsen zijn nu een alledaags gezicht in het verkeer, waar ze worden bereden door een diverse groep mensen: jongeren, studenten, ouderen en vooral vrouwen. De populariteit van e-bikes is deels te danken aan hun aantrekkelijke ontwerp en gebruiksvriendelijkheid, waardoor ze voornamelijk aantrekkelijk zijn voor vrouwelijke rijders.

Gewichtslimit 

Wat deze voertuigen echter met zich meebrengen, is de noodzaak om te letten op veiligheidsrichtlijnen, waaronder de gewichtslimiet. E-bikes en e-scooters hebben, net als

andere voertuigen, een maximale belasting die niet mag worden overschreden. Om de veiligheid van de bestuurder en andere weggebruikers te garanderen, is deze limiet essentieel. De gewichtslimiet voor e-bikes en e-scooters in China varieert van 100 tot 150 kilogram, afhankelijk van het model en de fabrikant.

E-bikes en aanrijdingen

Op basis van politiegegevens uit China, dat met ongeveer 300 miljoen e-bikes een van de grootste markten ter wereld is, waren e-bike rijders verantwoordelijk voor 17.4 procent van de verkeersgewonden en 13.8 procent van alle verkeersdoden in 2019, volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). In datzelfde jaar waren hoofdletsel voor 75 procent en ernstige verwondingen

voor 80 procent de belangrijkste doodsoorzaak bij e-bike rijders.

Aanrijdingen en gewichtslimiet 

De gewichtslimiet van een e-bike of e-scooter op zichzelf is niet een directe veroorzaker van aanrijdingen. Aanrijdingen kunnen echter wel indirect worden beïnvloed door het gewicht dat op het voertuig wordt geplaatst, afhankelijk van het functioneren en beïnvloeden van het voertuig. 

Overbelasting

Overbelasting van het voertuig kan het remvermogen beïnvloeden. Het risico op een aanrijding kan toenemen, vooral in noodsituaties, omdat een te zwaar beladen e-bike of e-scooter langer nodig heeft om tot stilstand te komen.

Overgewicht 

Overgewicht kan de stabiliteit en controle van het voertuig verminderen. Als bijvoorbeeld een e-scooter te zwaar wordt beladen, kan dit de wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid van de bestuurder beïnvloeden, vooral op oneffen of hobbelige wegen.

Slijtage 

Overbelasting van de e-bike kan ervoor zorgen dat onderdelen zoals banden, remmen en ophanging snel slijten. Tijdens het rijden kunnen versleten onderdelen de veiligheid van het voertuig verminderen en onvoorziene technische problemen veroorzaken.

Naleving gewichtslimiet 

Het naleven van de gewichtslimiet is hierdoor niet alleen belangrijk voor de levensduur van het voertuig , maar ook voor de algehele veiligheid op de weg. Door deze richtlijnen te begrijpen, kan men, in afwachting van de wettelijke voorschriften, het risico op ongelukken verminderen en blijven genieten van de voordelen van e-bikes als een milieuvriendelijk en praktisch vervoermiddel in Suriname.

SD

In het kader van “Operatie Zero Tolerance” hebben agenten van de Stootgroep van Regio Oost van de politie op maandag 6 mei de 37- jarige verdachte G.A. op zijn woonadres in de omgeving van de H.I. Soemitaweg, Tamanredjo, in het district Commewijne aangehouden. 

De man wordt ervan verdacht zich schuldig te hebben gemaakt aan een straatberoving in april in de binnenstad van Paramaribo, waarbij hij de vakantieganger B.E. van zijn schoudertas inhoudende een geldbedrag in SRD’s heeft beroofd. 

G.A., die een bekende van de politie is, werd na verkregen en uitgewerkte informatie in beeld gebracht, waarna hij in de kraag kon worden

gevat.

De verdachte is vervolgens ter voorgeleiding overgedragen aan de politie van het bureau Nieuwe Haven voor verder onderzoek.