De regeringsraad heeft deze week de conceptwet Bijzondere Opsporingsbevoegdheden (Wet BOB) goedgekeurd. De politie en justitiële autoriteiten krijgen met deze conceptwet verruimde bevoegdheden bij de opsporing van strafbare feiten.  

Tot die verruimde bevoegdheden behoren zaken zoals inkijkoperaties, tappen van telefoonverkeer en schaduwen. 

Minister Kenneth Amoksi van Justitie en Politie zei woensdagavond tijdens de persconferentie van de regeringsraad het belang van privacy van burgers te onderkennen. Daarom wordt er volgens hem gewerkt aan de behandeling door de Nationale Assemblee van de Wet op Privacy. Er worden aan de ene kant meer bevoegdheden gegeven aan justitie, en tegelijk wordt ervoor gezorgd dat de mensenrechten

van burgers beschermd worden.

Minister Amoksi maakt ook melding van de goedkeuring door de regeringsraad van de conceptwet Rechtspraak Belasting. Deze conceptwet voorziet erin, dat de belastingwetgeving wordt geïncorporeerd in het rechtspraaksysteem bij het Hof van Justitie. Beide conceptwetten zullen via de president hun weg vinden naar de Staatsraad voor advies. 

Daarna volgt het proces waarbij de concepten van de wet bij het parlement worden ingediend om in het openbaar te worden behandeld.

SS 

Esther Lungu, voormalige First Lady van Zambia, en haar dochter Chiyeso Katete zijn gearresteerd op verdenking van bezit van eigendommen verkregen uit misdrijven. De arrestaties vonden plaats in de hoofdstad Lusaka, samen met een familielid Charles Phiri. Lungu slaagde er niet in een redelijke uitleg te geven over de verwerving van een landgoed van $30.000. Voormalig president Edgar Lungu beschuldigt de huidige regering ervan hem en zijn partij te saboteren, vlak voor de verkiezingen van 2026. De familie beweert de aanklacht aan te vechten in de rechtbank. Esther Lungu wordt ook verdacht van het frauduleus verwerven van luxe onroerend goed

en flats in Lusaka. Haar dochter krijgt extra aanklachten voor het bezit van vermoedelijk frauduleuze eigendommen. Mevrouw Lungu en andere verdachten zijn kort na hun arrestatie op borgtocht vrijgelaten.

In Suriname blijft een groot gebrek aan transparantie rond politieke giften een zorgwekkend probleem. De herkomst van honderden miljoenen euro’s aan donaties aan politieke partijen blijft onbekend, wat de deur opent voor corruptie en wantrouwen onder de bevolking.

Er wordt al jaren gesproken over de noodzaak van een openbaar register voor giften en donaties aan politieke partijen, maar ondanks de discussies is er weinig voortgang geboekt. Suriname heeft geen robuuste wetgeving omtrent partijfinanciering, waardoor de bronnen van financiële steun vaak in de schaduw blijven.

Het ontbreken van transparantie hindert de democratische processen en verduistert de ware motieven achter politieke beslissingen. Een openbaar

register voor politieke giften zou niet alleen de transparantie verhogen, maar ook het vertrouwen van de burgerij in politieke partijen versterken. Dit register zou gedetailleerde informatie moeten bevatten over de donor, het bedrag en de bestemming van de fondsen. Openbaarmaking van deze informatie kan burgers geruststellen dat hun leiders handelen in het algemeen belang en niet in het belang van geheime financiers.

Volgens experts is de onduidelijkheid over partijfinanciering een van de grootste zwakke punten in het politieke systeem van Suriname. Deze gebrek aan helderheid baant de weg voor serieuze corruptie, waarbij politieke partijen zich kunnen laten beïnvloeden door grote donoren

in ruil voor politieke gunsten. Dit soort praktijken ondermijnt de geloofwaardigheid van het politieke proces en kan ertoe leiden dat beleidsbeslissingen niet langer gebaseerd zijn op het algemeen belang.

In een eerlijke en transparante democratie moet elke cent die politieke partijen ontvangen worden geregistreerd en gecontroleerd. De implementatie van een openbaar register voor politieke giften zou een belangrijke stap zijn naar een eerlijkere en transparantere overheid. Zonder deze maatregelen zullen schaduwsponsors blijven opereren zonder verantwoording af te leggen, en het vertrouwen van de bevolking in hun politieke leiders zal blijven afnemen.

Het is tijd voor de Surinaamse overheid om deze kwestie serieus aan te pakken en concrete stappen te ondernemen om de transparantie te vergroten. Een robuust systeem voor partijfinanciering is cruciaal voor de integriteit van ons democratisch proces en het versterken van het vertrouwen van de burgers in hun gekozen leiders.

Recentelijk komt steeds vaker in het nieuws dat verkeersongevallen plaatsvinden tijdens regenachtig weer. Bestuurders verliezen controle over hun voertuigen, belanden in goten of kreken, en veroorzaken aanrijdingen door de slechte beheersbaarheid van hun voertuigen op natte wegen. 

Landelijk probleem 

Dit probleem is wereldwijd zichtbaar. In de Verenigde Staten zijn verkeersongevallen gerelateerd aan regenachtigweer, een significant probleem. De meeste weer-gerelateerde verkeersongevallen vinden plaats op nat wegdek en tijdens regenval. Volgens de US Department of Transportation Federal Highway Administration, gebeurt elk jaar 75 procent van de weer-gerelateerde verkeersongevallen op nat wegdek en 47 procent tijdens regen. Jaarlijks komen bijna 5.700 mensen om en raken

meer dan 544.700 mensen gewond bij ongevallen op nat wegdek. Elk jaar sterven meer dan 3.400 mensen en raken meer dan 357.300 mensen gewond bij ongevallen tijdens regenval. 

Tijdens de regentijd zijn verkeersongevallen ook veel voorkomend in Zuid-Amerikaanse landen zoals Brazilië en Argentinië. Natte wegomstandigheden veroorzaken jaarlijks duizenden ongevallen in Brazilië. Infrastructurele problemen en een gebrek aan geavanceerde drainagesystemen die de wegen veilig moeten houden, maken dit erger.

Zorgwekkend trend?

Dagblad Suriname vroeg Joanne Adraai, directri d van het Verkeersveiligheids Instituut (VVI), of zij dit probleem als een opkomende trend ziet in Suriname, en hoe het Verkeersveiligheids Instituut hierop reageert. “Ik zou niet

spreken van een opkomende trend, omdat de wegen tijdens regenweer extreem glad worden. De kans op verkeersongevallen neemt daardoor toe, vooral door de slechte infrastructuur en wateroverlast”, aldus Adraai.

Bewustwording nodig

Er is nog veel te doen op het gebied van bewustwording in Suriname. Campagnes die bestuurders informeren over de risico’s van rijden in de regen en praktische tips geven voor veilig rijgedrag, kunnen helpen om het aantal ongevallen te verminderen.⁠ “Natuurlijk moeten deze specifieke gevallen meegenomen worden in onze bewustwordingscampagne om de weggebruikers bewust te maken dat ze hun rijgedrag moeten aanpassen aan de feitelijke omstandigheden”, gaf Adraai aan. 

Preventiemaatregelen

Het VVI raadt bestuurders aan om tijdens regenachtig weer enkele preventiemaatregelen te nemen om ongevallen te voorkomen. Allereerst is het belangrijk om rustiger te rijden en voldoende afstand te houden tot andere voertuigen, zodat je beter kunt anticiperen op de wegomstandigheden. Daarnaast moeten bestuurders hun lichten aanzetten tijdens regen om beter zichtbaar te zijn voor andere weggebruikers. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de autoruiten helder en zo min mogelijk beslagen zijn, zodat het zicht goed blijft.

Regenseizoen in Suriname

Het regenseizoen brengt niet alleen mooie landschappen en noodzakelijke verfrissing voor flora en fauna, maar het laat ook zien hoe slecht het wegennetwerk is. Het probleem van wegen die bij regen onder water komen te staan, stelt alle weggebruikers in gevaar.

Slechte wegonderhoud

Als wegen niet goed worden onderhouden, is het een directe ramp. Door zware regenval veranderen de al beschadigde wegen in kleine zwembaden, waardoor elke autorit een levensgevaarlijke situatie wordt. De plotselinge risico’s omvatten kuilen bekend als ‘potholes’ die onverwacht opduiken, waardoor het zicht van de autobestuurder verminderd wordt door spetterend water. 

Onvoldoende waterafvoer

De situatie verergert zich meer door het gebrek aan voldoende waterafvoer. Water op de weg zorgt voor gladde oppervlakken en vermindert de remcapaciteit van het voertuig aanzienlijk. De kans op aanrijdingen neemt toe als gevolg van het onvoorspelbare stuurgedrag. Door onverwacht de controle over het voertuig te verliezen, raakt men ook gauw in paniek. Slechte wegen en regenweer zijn een dodelijke combinatie die men niet kan negeren, waarvoor goede aanpak dringend vereist is. 

SD

De makers van de langverwachte film “Pushpa 2: The Rule” nemen strikte maatregelen om de climaxopnames geheim te houden. Regisseur Sukumar heeft een verbod op telefoons ingesteld op de set om lekken te voorkomen en beperkt de toegang tot het script tot een select aantal personen.

Naast hoofdrolspelers Allu Arjun en Rashmika Mandanna, wordt verwacht dat Triptii Dimri een opwindend dansnummer zal uitvoeren. Eerder dit jaar werd een teaser uitgebracht op Allu Arjun’s verjaardag, waarbij hij in een opvallende verschijning te zien was.

Rashmika Mandanna beloofde dat het tweede deel nog groter zal worden dan het eerste. “Pushpa 2: The

Rule” gaat op 15 augustus 2024 in première.