In Suriname heeft zich dinsdagmiddag een ernstig incident voorgedaan in het politieressort Munder, waarbij een jong kind gewond raakte nadat het door een schuifpoort werd bekneld.

Het precieze verloop van het ongeval is nog onduidelijk, maar omstanders schoten direct te hulp en waarschuwden de politie.

De politie was snel ter plaatse, waarna een gealarmeerde ambulance het kind met spoed naar de afdeling Spoedeisende Hulp van het Academisch Ziekenhuis vervoerde.

Het kind zou ernstige verwondingen aan het hoofd hebben opgelopen. Over de huidige toestand van het slachtoffer is nog niets bekend.

De Surinaamse politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het incident. Meer

informatie volgt zodra die beschikbaar is.

De Surinaams-Nederlandse oud-kolonel van de Koninklijke Marechaussee, Ronald Dongor, is afgelopen week op 72-jarige leeftijd overleden. De in Moengo (Oost-Suriname) geboren en getogen Dongor laat een indrukwekkend en uniek levensverhaal na.

Dongor begon zijn militaire loopbaan aan de Koninklijke Militaire Academie (KMA), waar hij tussen 1977 en 1979 werd opgeleid. Op 25 februari 1980 bevond hij zich als plaatsvervangend commandant van de Surinaamse Militaire Politie in het oog van de storm tijdens de staatsgreep in Suriname. Hij werd die dag zwaar mishandeld door de coup plegers en hun handlangers, en moest enkele dagen in het ziekenhuis doorbrengen.

Later dat jaar vertrok hij

naar Nederland en zette zijn loopbaan voort binnen de Nederlandse krijgsmacht. Daar schopte hij het uiteindelijk tot kolonel — een bijzondere prestatie en tot op heden uniek als zwarte kolonel binnen de Koninklijke Marechaussee en mogelijk zelfs binnen de hele Nederlandse krijgsmacht.

Tijdens zijn loopbaan vervulde hij belangrijke functies binnen de Marechaussee, werkte hij in Europees verband en nam hij deel aan VN-missies. Hij stond bekend als een verbinder en als iemand die zich onvermoeibaar inzette voor gelijkheid, rechtvaardigheid en diversiteit — binnen en buiten Defensie.

Hoewel Dongor inmiddels met pensioen was, bleef hij tot in de laatste jaren van zijn leven

een vertrouwd gezicht bij tal van herdenkingen, bijeenkomsten en evenementen. Met zijn warme persoonlijkheid, zijn oprechte belangstelling voor anderen en zijn positieve levenshouding wist hij velen te inspireren.

De nalatenschap van Ronald Dongor is er één van moed, leiderschap en menselijkheid. Zijn pioniersrol binnen de krijgsmacht maakt hem tot een blijvend voorbeeld voor velen.

Met trots en dankbaarheid wordt aan hem teruggedacht. Gedachten gaan uit naar zijn familie, vrienden en allen die hem dierbaar waren. De uitvaart zal zaterdag 7 juni in Amersfoort zal plaatsvinden.

Naar aanleiding van de de beslissing van de European Commission Directorate Aviation, dat Suriname is geplaatst op de EU AIR SAFETY list en het daardoor tijdelijk niet toegestaan is te vliegen op Europese Unie (EU) bestemmingen, vond er vanmiddag in Paramaribo een constructief dialoog met relevante autoriteiten plaats.

Op het kantoor van de Surinaamse luchtvaartautoriteit CASAS is er gesproken met de waarnemend CEO van de Surinaamse Luchtvaartmaatschappij SLM, Steven Gonesh, alsook de minister van TCT, Uraiqit Ramsaran, om deze classificatie zo spoedig mogelijk voor Suriname te helpen herstellen.

Als gevolg van de beslissing zijn alle door luchtvaartautoriteit CASAS gecertificeerde luchtvaartmaatschappijen, waaronder Surinam

Airways, voorlopig uitgesloten van het uitvoeren van vluchten naar EU-bestemmingen.

Surinam Airways wenst te benadrukken dat zij recent een uitgebreide EASA-TCO (Third Country Operator) audit heeft ondergaan. Tijdens deze audit zijn enkele niet-zwaarwichtige bevindingen geconstateerd, die overigens conform het goedgekeurde “corrective action plan” worden weggewerkt.

Surinam Airways-vluchten van en naar Amsterdam worden in samenwerking met Universal Sky Carrier (USC) uit Duitsland normaal uitgevoerd. Als gevolg van het besluit van de plaatsing op de EU Air Safety List zullen vluchten van en naar Cayenne ingaande donderdag 5 juni 2025 tot nader order worden uitgesteld.

De overige regionale vluchten vinden normaal voortgang. “De veiligheid van

onze passagiers, bemanning en operaties blijft onze hoogste prioriteit. Wij danken onze klanten voor het in ons gestelde vertrouwen,” meldt de afdeling Corporate Communications in een communiqué.

Foto: Demis Hassabis, CEO van Google DeepMind. | Bron: Business.am

Demis Hassabis, de leider van Google DeepMind, gelooft dat AI een enorm potentieel heeft, hoewel de onmiddellijke impact ervan misschien overschat wordt.

Hij ziet een toekomst voor zich waarin AI een revolutie in de samenleving teweegbrengt, maar voordat hij grote uitdagingen zoals ziekten of klimaatverandering aanpakt, wil hij eerst een dringender probleem aanpakken: overvolle e-mail inboxen.

Hassabis’ team is bezig met de ontwikkeling van “e-mail van de volgende generatie” die alledaagse taken zoals sorteren, beantwoorden en zelfs verontschuldigingen aanbieden voor gemiste berichten zou automatiseren. Deze AI-assistent zou de communicatiestijl van de gebruiker

begrijpen en zelfstandig routinematige e-mails afhandelen.

Naast e-mailbeheer ziet Hassabis AI als een beschermer tegen aandachttrekkende algoritmen die door techgiganten worden gebruikt.

Hij ziet een gepersonaliseerde AI-assistent voor zich die het leven van gebruikers verrijkt met inzichtelijke aanbevelingen en hen tegelijkertijd bevrijdt van vervelende klusjes.

Verantwoorde AGI

Hoewel Hassabis aanvankelijk verwachtte dat academische instellingen de ontwikkeling van kunstmatige algemene intelligentie (AGI) zouden leiden, erkent hij de snelle betrokkenheid van grote bedrijven die gedreven worden door de directe toepassingen van AGI. Hij erkent de potentiële gevaren en pleit voor internationale samenwerking tussen de VS en China bij de ontwikkeling van veilige en verantwoorde AGI, waarbij

hij de wereldwijde impact op de mensheid benadrukt.

Hassabis voorspelt AGI binnen 5 tot 10 jaar, een tijdsbestek dat zorgvuldige planning en vooruitziendheid vereist. Hij erkent dat er bezorgdheid bestaat over het verdwijnen van banen als gevolg van AI, maar stelt een “AI-utopie”-scenario voor waarin technologische vooruitgang kritieke problemen zoals energieproductie en -verbruik oplost, wat leidt tot wijdverspreide overvloed. Hij benadrukt echter de noodzaak van een rechtvaardige verdeling van de voordelen en dringt er bij economen en sociale wetenschappers op aan om deze cruciale ethische overwegingen aan te pakken.

TECH

Bron: NOS

Wie de Instagram- of Facebook-app heeft geïnstalleerd op een Samsung-telefoon of een andere Android-smartphone, werd sinds september nauwlettend in de gaten gehouden.

Door een technisch trucje werd een groot deel van het surfgedrag op de smartphone doorgestuurd naar moederbedrijf Meta. Dat ontdekte een internationaal team van onderzoekers, onder meer van de Radboud Universiteit.

De truc werkte zelfs als je de zogenoemde incognito-modus gebruikte, waarin surfgedrag anoniem zou moeten zijn. Ook het verwijderen van cookies had geen zin. Als je was ingelogd in de Instagram- of Facebook-app, kon al het surfgedrag aan je account worden gekoppeld. Daarmee kon Meta veel beter gerichte

advertenties serveren. Het bedrijf is er maandag, na door media op zijn acties te zijn gewezen, mee gestopt.

Het volgen kon op alle websites die een extern volgprogramma van Meta inladen. Veel websites doen dat om je gericht reclame aan te bieden via de apps van Meta: denk aan het paar schoenen dat je eenmaal hebt bekeken, en dat je vervolgens overal tegenkomt. Meta heeft dit nooit verteld aan gebruikers en eigenaren van websites.

Onderzoeker Gunes Acar

“Ik kwam het probleem op het spoor via de site van de Radboud Universiteit, die zelf ook zo’n volgprogramma heeft”, zegt Gunes Acar, een van de

hoofdonderzoekers en verbonden aan de Radboud Universiteit. Acar zag dat volgprogramma op de achtergrond verbinding maken met de Meta-apps. “Meta heeft dit nooit verteld, zowel niet aan gebruikers als aan eigenaren van websites met zo’n volgprogramma.”

Misverstand

Google, het moederbedrijf van zowel Android als de op Android populaire Chrome-browser, reageert geïrriteerd. “Dit is een flagrante schending van ons beveiligings- en privacybeleid”, laat het bedrijf weten in een schriftelijke reactie. “We hebben maatregelen geïmplementeerd om misbruik te voorkomen.” Een update voor webbrowser Chrome wordt momenteel doorgevoerd.

Bedrijven moeten aan Googles regels voldoen om hun app in de applicatiewinkel van Android te mogen plaatsen. Meta zegt in gesprek met Google te zijn over een “misverstand bij het toepassen van Googles beleid”.

Bovendien is het waarschijnlijk in strijd met de privacywet. “Volgen op internet mag, maar niet heimelijk”, zegt privacy-expert Rob van Eijk, die veel onderzoek deed naar volgen op internet. “Je moet weten waarvoor je toestemming geeft.”

Server

Meta misbruikte een mogelijkheid voor Android-apps om een server te draaien, wat bijvoorbeeld kan worden gebruikt om bestanden uit te wisselen

De Instagram- en Facebook-apps openden zo’n server puur voor het volgen van gebruikers. Volgens Google gaat het om een functie die helemaal niet voor dat soort doeleinden is bedoeld.

Voor zover bekend deed Meta dit alleen op Android. “Maar het is op iOS ook een stuk moeilijker om dit soort beveiligingsonderzoek te doen”, zegt Acar van de Radboud Universiteit.

In de eerste maanden had Meta zijn “spionageserver” bovendien onvoldoende beveiligd, waardoor ook andere apps zouden kunnen meelezen met het surfgedrag van Android-gebruikers.

Burgerrechtenorganisatie Bits of Freedom stelt dat de ontdekking van Acar en zijn mede-onderzoekers opnieuw bewijst dat “bedrijven er alles aan zullen doen om online je gedrag te volgen. “Zelfs als je probeert dat tegen te houden bijvoorbeeld door cookies te weigeren bedenken ze alsnog slimme, vaak stiekeme manieren om je in de gaten te houden.”

Naast Facebook en Instagram misbruikten ook apps van de Russische zoekgigant Yandex het privacylek. Yandex deed dat bovendien al veel langer: al acht jaar. Yandex wordt in Nederland nauwelijks gebruikt.

TECH

De Indiase autoriteiten hebben op zondag 1 juni een man gearresteerd op de internationale luchthaven van Mumbai, nadat hij probeerde tientallen zeldzame en giftige slangen het land binnen te smokkelen. De verdachte, een Indiase burger die terugkeerde uit Thailand, werd betrapt door de douane die zijn ingecheckte bagage controleerden.

In zijn koffer troffen de autoriteiten in een papieren zak 47 slangen aan, waaronder 3 gehoornde spinstaartadders en 44 Indonesische groefkopadders. Daarnaast werden ook vijf Aziatische doornschildpadden aangetroffen.

De dieren zijn in beslag genomen op basis van meerdere Indiase wetten voor de bescherming van wilde dieren. Volgens de douane beschikte de passagier

niet over de vereiste vergunningen voor de invoer van deze soorten.

Hoewel de import van dieren in India onder bepaalde voorwaarden is toegestaan, is de invoer van bedreigde of beschermde diersoorten strikt verboden zonder de juiste vergunningen. De exacte herkomst van de reptielen is vooralsnog onduidelijk.

Incidenten waarbij reizigers proberen illegale wilde dieren India binnen te smokkelen zijn geen zeldzaamheid. Zo werd in januari nog een Canadese man gearresteerd op de luchthaven van Delhi omdat hij een krokodillenschedel bij zich had. In februari werd op dezelfde luchthaven in Mumbai een passagier betrapt met vijf siamang-gibbons, een bedreigde apensoort uit Zuidoost-Azië.

De Indiase

douane blijft scherp toezien op de illegale handel in wilde dieren en roept reizigers op zich strikt aan de wetgeving te houden.

On 01.06.2025, officers at CSMIA seized 3 Spider-Tailed Horned Vipers & 5 Asian Leaf Turtles (CITES Appendix-II), along with 44 Indonesian Pit Vipers, concealed in checked-in baggage. An Indian national arriving from Thailand was arrested. pic.twitter.com/C07R2Y58ZX

Tijdens het congres van de NPS in Grun Djari is toestemming verleend aan het bestuur van de partij om toe te treden tot de nieuwe coalitie. Volgens ondervoorzitter Jerrel Pawiroredjo heeft de NPS daarmee voldaan aan haar statutaire verplichtingen. “Het congres heeft bekrachtigd wat op tafel ligt. Dat vormt de basis om verder te werken,” aldus Pawiroredjo.

Partijvoorzitter Gregory Rusland zegt dat het besluit om met de NDP samen te werken niet zomaar is genomen. Hij stelt dat de NPS de zwaarwichtige argumenten die we jarenlang zijn vastgehouden op tafel moeten worden gelegd en op basis daarvan een besluit

genomen moet worden. Pawiroredjo erkent dat de samenwerking met de NDP gevoelig is.

“Het bestuur begrijpt de pijnpunten in de samenleving. Iedereen die mij kent weet dat ik mijn heel volwassen leven strijd voer tegen de NDP, de militaire dictatuur en tegen Desi Bouterse,” zegt hij. Daarom zegt hij de delen van de samenleving die moeite hebben met deze samenwerking te begrijpen. Toch is na een heleboel overwegingen het besluit genomen om de coalitie te vormen.

Hij geeft verder ook aan dat er ook gesprekken zijn gevoerd met Jenny Geerlings-Simons, voorzitter van de NDP, over de lange geschiedenis tussen beide

partijen. Rusland benadrukt dat de NDP nu toch een andere partij is dan tijdens het militaire bewind.

“De personen die misdaden hebben gepleegd tijdens de periode van de militaire dictatuur inmiddels zijn berecht, opgesloten en een deel is overleden,” aldus Rusland. Pawiroredjo hoopt dat er rekening wordt gehouden met de wonden van de NPS en dat er in de toekomst geen zout in wordt gewreven.

De Maritieme Autoriteit Suriname (MAS) treedt op als gastheer van het 16e Port State Control (PSC) Seminar van het Caribbean Memorandum of Understanding (CMOU). Tijdens dit evenement, dat gehouden wordt van 2 tot en met 5 juni 2025, komen Port State Control Officers uit 18 landen samen om kennis en ervaring te delen over de meest recente ontwikkelingen in havenstaatcontrole. Bryan Ristie, manager maritieme administratie van de MAS, benadrukt het belang van deze training voor Suriname: “Deze opleiding is cruciaal om onze haven schoon te houden.” Het seminar wordt gehouden op het terrein van de MAS in Paramaribo.

Volgens Ristie

ligt de focus van Suriname tijdens het PSC-seminar op maritieme milieu-inspecties. Het seminar benadrukt vooral de bescherming van het milieu aan boord van internationale schepen. Inspecteurs uit het Caribisch gebied worden getraind om te controleren of schepen voldoen aan internationale verdragen zoals MARPOL, met speciale aandacht voor de delen 4, 5 en 6, die respectievelijk betrekking hebben op afvalwater (riool), vast afval (zoals plastic en papier) en schadelijke uitstootgassen zoals broeikasgassen (CO₂). Deze inspecties zijn van groot belang voor de veiligheid, hygiëne en het milieu in Surinaamse havens. Naast het controleren van systemen en certificaten, wordt ook beoordeeld of de bemanning voldoet aan de STCW-kwalificaties. Suriname past een risico-gebaseerde selectie toe, waarbij oudere of eerder gemelde schepen vaker worden geïnspecteerd. Deze training is essentieel voor Suriname en versterkt tevens de regionale samenwerking binnen het Caribbean Memorandum of Understanding on Port State Control (CMOU).

Jodi Barrow, secretaris-generaal van de CMOU, geeft aan dat de CMOU trainingsdata gebruikt om gerichte inspecties en capaciteitsopbouw te ondersteunen. Volgens haar vormen gegevens uit seminars en on-the-job trainingen een belangrijke basis voor de jaarlijkse inspectiecampagnes. De seminars richten zich op onderwerpen als schipveiligheid, maritieme vervuiling, documentatie, certificering en levensreddende uitrusting. Barrow: “Er is zorg over de afname van het aantal inspecties in 2024 ten opzichte van 2023, wat tijdens de jaarlijkse bijeenkomst in juni of juli zal worden besproken. De CMOU zet zich in voor harmonisatie, vooral voor landen met beperkte inspectiecapaciteit.” Er wordt daarnaast aandacht gegeven aan regionale samenwerking via peer-to-peer training, waarbij landen met meer expertise andere lidstaten helpen. Ook speelt internationaal overleg met de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) een belangrijke rol bij het versterken van de handhaving van regelgeving in de regio. Netwerken en het uitwisselen van best practices blijven bovendien een essentieel onderdeel van elk seminar. “Ons doel is om de menselijke capaciteiten te verbeteren”, aldus de secretaris-generaal van de CMOU.

Ingezonden:

Met diepe verslagenheid heeft de Vooruitstrevende Hervormingspartij (VHP) kennisgenomen van het tragische bootongeval van zondag 1 juni bij Tapoekoe- Bamboesi in het district Marowijne. Daarbij zijn dierbare mensenlevens verloren gegaan, er zijn ook gewonden gevallen en er worden nog personen vermist. Deze tragedie heeft ons allen diep geschokt.

Het bootongeval dat zich heeft voorgedaan is heel tragisch, voor de partij is het een tragedie. Als partij konden wij in de verste verte niet bevroeden dat zo een tragisch bootongeval zich kon voordoen. Dit bootongeval heeft niet alleen de VHP maar ook de gehele samenleving doen verbijsteren.

Het verlies van gezinsleden, vrienden

en geliefden heeft niet alleen families getroffen, maar heeft de hele samenleving in rouw gedompeld. De VHP betuigt haar oprechte medeleven aan de nabestaanden, en wenst hen kracht en troost toe in deze bijzonder moeilijke dagen.

De  Partij doet een dringend beroep op de regering, hulp diensten en maatschappelijke organisaties om alles in het werk testellen om de getroffen families bij te staan-  zowel bij zoektocht als bij de emotionele en praktische opvang.

In tijden van groot verdriet is nationale saamhorigheid van onschatbare waarde. De VHP staat stil bij dit tragisch verlies en blijft solidair met allen die rouwen.

VHP

Drie gewapende criminelen hebben dinsdag op klaarlichte dag een overval gepleegd aan de Marie Curiestraat in Suriname, waarbij zij op een voertuig hebben geschoten.

Het slachtoffer, de 59-jarige R.K., bevond zich samen met zijn zakenpartner in een Toyota Land Cruiser Prado.

De twee werden plotseling overrompeld door de daders, die in het bezit waren van schouderwapens. Daarbij werden meerdere schoten gelost op het voertuig van het slachtoffer.

De buit bestond uit 3.500 Surinaamse dollars, 200 US dollars, een Rolex-horloge en een portemonnee met inhoud.

Na de daad vluchtten de verdachten via de Marie Curiestraat in de richting van de Anton Dragtenweg

De politie heeft de

zaak in onderzoek en heeft drie kogelinslagen vastgesteld: in de linkerzijruit, de linkerkoplamp en de achterbumper van het voertuig. Wonder boven wonder raakte niemand gewond.