Het Regio Bijstand Team Midden (RBTM) heeft maandag twee verdachten J.D. en S.H., beiden 31 jaar oud, aangehouden. Dit tweetal wordt ervan verdacht in de vroege ochtend van 14 oktober 2024 op een adres aan de Djankiweg te Charlesburg een bromfiets te hebben weggenomen.

De benadeelde schakelde de politie van het bureau Geyersvlijt omstreeks 05.25 uur in, die kort daarna het adres aandeed voor onderzoek. Omstreeks 03.30 uurhoorde hij het alarm van zijn bromfiets afgaan en zag twee manspersonen met zijn groen gelakte bromfiets wegrennen. Kort daarna werd de verdachte J.D. door het RBTM aan de Leeuwensteinstraat te Bloemendal

aangehouden, terwijl de andere verdachte kans zag te voet weg te komen.

Op aanwijzing van de verdachte J.D. werd het woonadres van de tweede verdachte S.H. in het ressort Zorg en Hoop aangedaan en werd deze verdachte kort daarna in de boeien geslagen. Beide verdachten werden overgedragen aan de Recherche van Regio Paramaribo die belast is met het verder onderzoek in deze zaak. Uit het verder onderzoek van de politie is gebleken dat ook de bromfiets is weggenomen aan de Wanicastraat in het ressort Nieuwe Haven. Na afstemming met het Openbaar Ministerie zijn de verdachten hangende het onderzoek door de

politie in verzekering gesteld.

De Suriname American Industries Ltd (SAIL N.V.) is niet verkocht. Dat heeft minister Parmanand Sewdien van Landbouw, Veeteelt en Visserij (LVV) meegedeeld aan een afvaardiging van de arbeiders van dit bedrijf. Zij zijn bezorgd over de aangekondigde privatisering van het bedrijf en zitten in onzekerheid. Maandag hebben zij de minister opgewacht met borden met opschriften om hun misnoegen te uiten.

De minister ontving de arbeiders en deelde hen in een luchtig gesprek mee dat SAIL N.V. niet is verkocht. “De regering wil het bedrijf wel privatiseren”, liet de minister de arbeiders weten.

De Communicatie Dienst Suriname stelt dat de plooien

zijn gladgestreken tussen partijen en dat de rust erin zit. Afgesproken is dat Sewdien tussen nu en twee weken zich persoonlijk zal oriënteren bij SAIL N.V.

SCROLL NAAR BENEDEN VOOR INTERVIEW

Op de Dag der Marrons heeft Ronnie Brunswijk, partijvoorzitter van de Algemene Bevrijdings- en Ontwikkelingspartij (ABOP), tevens vicepresident van Suriname aangekondigd een nieuw initiatief tot eenheid onder de Afro-Surinaamse personen te gaan initiëren. Het vorig initiatief in 2019 heeft niet de gewenste resultaten opgeleverd, beaamd Brunswijk. Toen ging hij samen met Gregory Rusland van de NPS en duizenden nazaten van tot slaafgemaakten naar het plaatsje Mapane in Para, waar na deliberatie de verklaring Mapane – Kasiwinika uit is voortgekomen. De plek waar de ceremonie gehouden werd is van cultureel- en historisch belang, omdat in dit

gebied grote opstanden van de tot slaafgemaakten zijn begonnen. Vanuit die plek zijn zij verder het binnenland ingetrokken. Er werd een eenheidsbeweging geproclameerd.

In de verklaring zijn onder andere de acceptatie van elkaars culturen en het oplossen van grondenrechtenproblemen vastgelegd. Volgens betrokkenen heeft Brunswijk zich al gauw na ondertekening niet aan afspraken gehouden in de verklaring.

In een uitgebreid gesprek in het programma ABC Aktueel gaan NPS voorzitter Rusland en ABOP-secretaris Marinus Bee in op het hernieuwde initiatief van de vicepresident om de eenheid opnieuw te proberen te smeden onder alle Afro-Surinaamse groeperingen in het land. Brunswijk geeft ook toe dat de

eerdere poging uit 2019 niet voor 100% geslaagd is, maar dat die poging wel een aanzet is tot samenwerking en eenheidswording onder de Afro-Surinamers.

In Suriname zijn er zes marrongroepen: Aukaners, Saramaccaners, Paramaccaners, Matawai, Kwinti en Boni. Het zijn allen Surinamers van Afrikaanse afkomst die ten tijde van de slavernij het oerwoud van Suriname in zijn gevlucht en strijd hebben geleverd tegen de slavenhouders. In de stad bleven de zogenaamde stadscreolen achter, die hun vrijheid 10 jaar na de afschaffing van de slavernij kregen. In de tussentijd zijn er ook mensen uit andere culturen getrouwd met personen van Afro-Surinaamse afkomst die kinderen hebben gekregen en ook behoren tot de groep van nazaten en personen van Afrikaanse afkomst in Suriname.

Tijdens een werkbezoek aan Nederland heeft de Surinaamse minister van Openbare Werken, Riad Nurmohamed, een ontmoeting gehad met zijn Nederlandse ambtgenoot, Barry Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat. Er werd onder andere gesproken over klimaat, infrastructuur en het Makandra-project met het Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut, oftewel het KNMI.

De ministers verkenden mogelijkheden voor verdere samenwerking tussen Nederlandse en Surinaamse bedrijven en instellingen. De focus lag hierbij op geïntegreerde infrastructuurprojecten, de toepassing van nieuwe technologieën, en klimaatadaptatie. De samenwerking op het gebied van infrastructuur en kustbescherming, evenals de kennisuitwisseling rond klimaatadaptatie, werden als prioriteiten benoemd. Bovendien stelde Nurmohamed dat de

verwachte groei in de olie- en gasindustrie vraagt om investeringen in moderne infrastructuur en technologieën om de economische ontwikkeling te ondersteunen.

De minister en zijn delegatie brachten tevens een bezoek aan een zandmotor van Rijkswaterstaat, waar zij meer leerden over deze innovatieve techniek. De zandmotor versterkt de kustlijn door zand te verspreiden dat vervolgens door natuurlijke processen wordt herverdeeld. Er werd besproken hoe het Ministerie van Openbare Werken van Suriname en Rijkswaterstaat kunnen samenwerken om de Surinaamse kust te beschermen en waterbeheer te verbeteren.

Fotocompilatie: Minister van Defensie Krishna Mathoera, Surinaamse militairen en politieagenten, en vluchtende Haïtianen.

Er heerst nog veel onduidelijkheid over de bijdrage van Surinaamse veiligheidstroepen die zullen deelnemen aan de vredesmissie in Haïti, waar het land momenteel geteisterd wordt door ernstig bendegeweld.

Meer dan honderd Surinaamse militairen en politiemensen worden momenteel voorbereid om deel uit te maken van deze missie, die onder de auspiciën van Caricom staat en gecoördineerd wordt door Kenia. Volgens de laatste berichten is het de bedoeling dat de eerste groep Surinaamse troepen begin 2025 klaarstaat om voor een periode van zes maanden naar Haïti te vertrekken. Echter, details over

de missie, zoals het exacte mandaat, blijven onduidelijk, vooral nu ook de Verenigde Naties (VN) zich actief met de situatie is gaan bemoeien.

Defensieminister Krishna Mathoera verklaart dat de Surinaamse troepen momenteel deelnemen aan een uitgebreide training, georganiseerd door de Franse ambassade.

Deze training richt zich voornamelijk op de taal en cultuur van Haïti, zodat de militairen en politiemensen goed voorbereid zijn op de complexe situatie ter plaatse. “We zijn bezig met training op dit moment. Het heeft meer te maken met de taal en de cultuur in Haïti,” lichtte Mathoera toe.

Onduidelijkheid blijft ook bestaan over de financiering van de missie. Minister

Mathoera geeft aan dat er brieven zijn gestuurd met verzoeken om informatie over de kosten van de benodigde materialen, kleding en vervoer voor de troepen. “We hebben wat brieven gericht om te vragen naar de kosten en wachten nog op feedback daarover,” aldus de minister.

Het blijft nog afwachten hoe de financiering rond zal komen en of de betrokken internationale partners een bijdrage zullen leveren aan de dekking van de kosten. De exacte financiële verplichtingen van Suriname blijven daarmee ook nog een open vraag, terwijl de voorbereidingen voor de missie in volle gang zijn.

UNITEDNEWS

 

 

Een blik op een ontbost gebied midden in het Amazonewoud, nabij de BR-230 snelweg, bekend als Transamazonica, in de gemeente Uruara, Para, Brazilië. (Foto: Reuters)

De regering van de Braziliaanse deelstaat Para in het Amazonegebied gaat inheemse gemeenschappen raadplegen over hoe zij zullen profiteren van de toekomstige verkoop van koolstofcompensatiekredieten die Amerikaanse bedrijven hebben toegezegd te kopen om te proberen het

regenwoud te beschermen.In een verklaring die maandag door Reuters werd ontvangen, zei het milieusecretariaat Semas van de regering van Para dat het "een nieuwe fase van dialoog zal beginnen" met inheemse volkeren en andere traditionele gemeenschappen in het regenwoud.Wetenschappers zeggen dat het behoud van het Amazone-regenwoud van vitaal belang is om de opwarming van de aarde te bestrijden.Amazon.com Inc  en een groep bedrijven kwamen vorige maand in New York overeen om koolstofkredieten te kopen in een deal ter waarde van $ 180 miljoen via het LEAF Coalition-initiatief voor natuurbehoud, dat het in 2021 hielp opzetten met andere bedrijven en overheden, waaronder de Verenigde Staten en het Verenigd Koninkrijk.Destijds zei gouverneur Helder Barbalho van Para dat de deal de deelname van inheemse volkeren en andere traditionele gemeenschappen had. Maar vorige week ondertekenden 38 inheemse en gemeenschapsorganisaties een openbare brief waarin ze zeiden dat ze niet op de juiste manier waren geraadpleegd."De transactie met de LEAF Coalitie zal in 2025 worden afgerond, na de afronding van dit collectieve ontwikkelingsproces", aldus de verklaring van de regering van Para.Een reeks spraakmakende controverses heeft het vertrouwen in de markt voor koolstofcompensaties geschokt, waarbij verschillende grote bedrijven die koolstofkredieten kopen, zich terugtrokken nadat uit onderzoeken bleek dat grote bosbeschermingsprojecten hun beloofde emissiereducties niet opleverden.In de laboratoria van de Universiteit van Santiago onderzoeken wetenschappers een onverwachte energiebron: slijmerig, groen zeewier.Emergent, de non-profitcoördinator van de LEAF Coalitie, zei dat de consultaties in Para nog niet waren begonnen over de LEAF-overeenkomst, die een vooruitkoop inhoudt en dat er pas na het consultatieproces kredieten zullen worden verhandeld."We hebben er alle vertrouwen in dat Para een REDD+-systeem ontwikkelt met de actieve deelname van een breed scala aan gemeenschappen en begunstigden die een actieve rol spelen bij het terugdringen van ontbossing", aldus een woordvoerder van Emergent.REDD+ is een strategie voor het beperken van klimaatverandering die erop gericht is de uitstoot van broeikasgassen te verminderen door ontbossing te vertragen, te stoppen en terug te draaien.De gemeenschappen omvatten inheemse volkeren, afstammelingen van ontsnapte slaven die bekend staan ​​als quilombolas en familieboeren.Emergent zei dat het begreep dat de door de overheid geleide consultaties meer dan 30 workshops in de staat zouden omvatten.Een inheemse organisatie die actief betrokken is bij het promoten van de consultaties is de Federation of Indigenous Peoples of Para (FEPIPA), die inheemse gemeenschappen aanspoort om deel te nemen.FEPIPA-leider Concita Sompré zei dat de verkoop van koolstofkredieten de juiste oplossing was voor inheemse gemeenschappen, hoewel ze "zich niet volledig geïnformeerd voelen", zei ze in een verklaring, en consultaties moeten uitleggen hoe de voordelen zullen worden gedeeld."In de overeenkomst voor het delen van voordelen zullen wij, inheemse volkeren, samen met de andere begunstigden die in de staat wonen, overeenkomen hoeveel elk deel zal ontvangen", zei ze.

Foto: Vice-president Bharrat Jagdeo. | Bron: Kaieteur News.

Vice-president Bharrat Jagdeo heeft ExxonMobil Guyana ervan beschuldigd onjuiste informatie te verstrekken over de olievoorraden in Guyana.

Jagdeo baseerde zijn bewering op de kwartaalrapporten die Exxon aan de regering heeft overgelegd. In augustus van dit jaar kondigde minister van Natuurlijke Hulpbronnen, Vickram Bharrat, aan dat de reserves waren gestegen van 11 miljard vaten naar 11,6 miljard vaten. Deze update volgde op acht extra ontdekkingen.

ExxonMobil’s President Alistair Routledge heeft echter onlangs verklaard dat de reserves van het Stabroek Blok momenteel minder dan 11 miljard vaten bedragen. Jagdeo benadrukte dat er geen discrepantie zou moeten zijn

tussen het regeringscijfer en dat van Exxon, aangezien de regering haar gegevens uit de rapporten van Exxon haalt.

De regering is nu bezig met het aannemen van consultants om een eigen analyse van de reserves uit te voeren. Jagdeo verwacht dat deze analyse mogelijk afwijkende cijfers zal opleveren ten opzichte van die van Exxon. Minister Bharrat heeft ook aangegeven dat er een misvatting bestaat dat elke oliewinning automatisch leidt tot een toename van de reserves. Hij merkte op dat bij een ontdekking een schatting wordt gemaakt, maar dat verdere evaluatie nodig is om de reserves te bevestigen.

De regering zal het reservecijfer

moeten herzien na de voltooiing van het verificatieproces.

UNITEDNEWS|REGIO

 

Een artistieke impressie van de nieuw aan te leggen haven. | Auteur: Armand Snijders | Beeld: Ballast Nedam.

Ballast Nedam International Projects is als aannemer aangetrokken voor de bouw van een compleet nieuw haven op het tropische eiland Saba. Deze moet over uiterlijk twee jaar gereed zijn.

Het heeft heel veel voeten in de aarde gehad voordat het eiland toestemming kreeg van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in Den Haag voor de aanleg van de haven, die uitsluitend toegankelijk zal zijn voor recreatievaartuigen. Oorspronkelijk begon het in 2017 als renovatieproject na de verwoestingen die waren aangericht door de orkanen Irma en

Maria. Saba sprak toen echter de wens uit voor een aparte haven voor de recreatievaart, omdat de enorme toename daarvan soms voor hachelijke situaties zorgt met het vrachtverkeer, waar het eiland volledig van afhankelijk is.

Na jaren van gesteggel stemde de Haagse politiek vorig jaar eindelijk in en kon een openbare aanbesteding worden gehouden, die door Ballast Nedam werd gewonnen. Voor het project is uiteindelijk dertig miljoen euro uitgetrokken, aanmerkelijk meer dan de tien miljoen euro die in eerste instantie was begroot.

Ballast Nedam-bestuurder Eric van Zuthem tekende in Den Haag het contract samen met vertegenwoordiger Bruce Zagers voor het Openbaar Lichaam

Saba. ‘De nieuwe haven zal een veiliger aanlegpunt voor de recreatievaart bieden’, zei Zagers bij de ondertekening.

De bestaande Fort Bay Harbor, die overigens ruim vijftig jaar geleden ook door Ballast Nedam werd aangelegd, zal blijven dienen als de primaire vrachthaven.

De nieuwe Black Rocks-haven zal volgens Zagers een belangrijke rol spelen in de toekomst van Saba en biedt hoop op duurzame economische en infrastructurele groei voor het eiland. ‘Dit project is meer dan alleen de bouw van een nieuwe, orkaanbestendige en toekomstbestendige haven voor Saba. Het is een voorbeeld van wat er bereikt kan worden wanneer er ware motivatie is bij individuen, ambtenaren en politici.’

De ondertekening werd bijgewoond door onder meer directeur-generaal Luchtvaart en Maritieme Zaken Brigit Gijsbers van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. De daadwerkelijke bouw begint na het orkaanseizoen van 2025, de verwachte oplevering is in december 2026. ‘Het is absoluut eervol om bij te dragen aan dit grote project dat zoveel betekent voor de toegankelijkheid, veiligheid en economische ontwikkeling van het eiland’, aldus Van Zuthem.

UNITEDNEWS